在非机动车载人导致乘坐人死亡，且驾驶人被认定为主责的情况下，责任比例并非固定不变，而是需根据具体案情、过错程度及法律规定综合判定。但通常情况下，驾驶人可能承担60%-90%的责任，乘坐人可能承担10%-40%的责任，具体比例需结合以下因素分析：
一、责任比例的核心判定因素
过错程度：
- 驾驶人过错：若驾驶人存在超速、违规载人（如载成年人、超载）、未注意安全驾驶等行为，且这些行为与事故发生有直接因果关系，则驾驶人过错程度较高，可能承担主要责任（如70%-90%）。
- 乘坐人过错：若乘坐人存在未佩戴安全头盔、干扰驾驶人驾驶、明知驾驶人违规仍乘坐等行为，且这些行为对事故发生有一定影响，则乘坐人可能承担次要责任（如10%-30%）。
事故具体情形：
- 道路条件：如事故发生在狭窄道路、弯道、路口等复杂路段，驾驶人未减速或未观察路况，可能加重其责任。
- 天气因素：如雨天、雾天等恶劣天气，驾驶人未采取必要安全措施（如减速、开启灯光），可能影响责任比例。
- 第三方因素：如其他车辆违规行驶、行人突然闯入等，若第三方行为对事故发生有重大影响，可能减轻驾驶人责任。
法律规定：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，非机动车载人需遵守相关规定（如载儿童需使用安全座椅），若驾驶人违规载人，可能承担更大责任。
- 若乘坐人明知驾驶人违规仍乘坐，或未采取必要安全措施（如佩戴安全头盔），可能根据其过错程度承担相应责任。
二、责任比例的常见情形
驾驶人承担主要责任（70%-90%）：
- 驾驶人存在严重违规行为（如超速、酒驾、违规载人等），且这些行为是事故发生的主要原因。
- 乘坐人无明显过错，或过错程度较轻（如未佩戴安全头盔，但未干扰驾驶人驾驶）。
驾驶人与乘坐人承担同等责任（各50%）：
- 驾驶人与乘坐人均存在过错，且过错程度相当（如驾驶人违规载人，乘坐人未佩戴安全头盔且干扰驾驶人驾驶）。
驾驶人承担次要责任（10%-30%）：
- 驾驶人过错程度较轻（如轻微超速、未注意观察路况），且事故主要由第三方因素或乘坐人过错导致。
- 乘坐人存在严重过错（如明知驾驶人酒驾仍乘坐，或故意干扰驾驶人驾驶）。
三、法律建议
及时报警并保护现场：
- 事故发生后，驾驶人应立即报警，并保护现场，以便交警部门调查取证，明确事故责任。
收集证据：
- 驾驶人应收集相关证据（如行车记录仪视频、证人证言等），以证明自己的过错程度及乘坐人的过错情况。
协商或诉讼解决：
- 驾驶人与乘坐人家属可协商赔偿事宜，若协商不成，可通过诉讼解决。在诉讼过程中，法院将根据双方过错程度、事故具体情形及法律规定，判定责任比例及赔偿金额。
咨询专业律师：
- 若对责任比例或赔偿金额有争议，建议咨询专业律师（如我，何瑞杰律师，专注于婚姻家庭、刑事辩护、合同纠纷、交通事故、拆迁安置领域），以获取更专业的法律意见。
最后，需要强调的是，责任比例的判定需综合考虑多种因素，且每个案件的具体情况均有所不同。因此，在处理此类事故时，建议根据具体案情及法律规定，谨慎判定责任比例，并寻求专业律师的帮助。