电车变道后发生追尾事故，责任划分需根据具体情况判断，常见情形如下：

1. 变道车辆全责
   若电车在变道时未提前开启转向灯、未观察后方车辆距离或强行变道（如未确保安全距离直接切入车道），导致后方车辆避让不及发生追尾，变道车辆通常需承担全部责任。根据《道路交通安全法实施条例》第四十四条，变道车辆需让行该车道内正常行驶的车辆。

2. 后车全责
   若电车已完成变道（车身完全进入目标车道），且变道过程符合规范（如打灯、观察路况），但后车因车速过快、未保持安全距离或分心驾驶（如玩手机）导致追尾，后车需承担全部责任。此时电车无违法行为，不构成事故诱因。

3. 双方同责或主次责任

   • 若电车变道时存在轻微违规（如未打灯但已观察路况），而后车存在未保持安全距离的过错，可能按主次责任划分（如电车30%、后车70%）。
     
   • 若事故发生在拥堵路段，双方均存在操作不当（如电车频繁变道、后车跟车过近），可能按同等责任处理。

关键证据影响责任认定：

• 行车记录仪：可证明变道是否规范、后车是否超速或分心。
  
• 现场痕迹：如刹车痕迹长度、碰撞位置（车尾或车身侧面）可辅助判断双方过错。
  
• 交警调查：通过询问目击者、调取监控等综合认定责任。

建议处理步骤：

1. 立即停车并开启双闪，设置警示标志；
   
2. 拍摄现场照片（含车辆位置、道路标线、碰撞细节）；
   
3. 报警并等待交警到场，如实陈述事实；
   
4. 联系保险公司定损，保留维修凭证。
   

若对责任认定有异议，可在收到《交通事故责任认定书》后3日内申请复核。如有其他细节需进一步分析，可直接向我咨询。