在交通事故责任的判定上，既不是单纯以伤情为论，也不是单纯以交规为论，而是需要综合考虑多个因素，包括事故发生的具体情况、当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度等。以下是对这一问题的详细分析：

一、事故责任判定的基本原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，交通事故责任的判定主要遵循以下原则：

1. 行为责任原则：即事故当事人对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，是确定事故责任的主要依据。这意味着，如果一方当事人的行为对事故发生起到了主要作用，或者其过错程度较为严重，那么该方当事人通常需要承担更大的责任。

2. 因果关系原则：在判定事故责任时，需要明确当事人的行为与事故发生之间是否存在因果关系。如果当事人的行为与事故发生没有直接的因果关系，那么该方当事人通常不需要承担事故责任。

3. 路权原则：路权原则即各行其道原则，是判定事故责任的重要依据之一。它要求车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。如果一方当事人违反了路权原则，导致事故发生，那么该方当事人通常需要承担事故责任。

二、伤情在事故责任判定中的作用

伤情虽然不是判定事故责任的直接依据，但在某些情况下，伤情可以作为辅助证据来考虑。例如：

• 如果一方当事人的伤情较为严重，且该伤情与事故发生有直接的因果关系，那么这可能表明该方当事人在事故中受到了较大的冲击或伤害，从而在一定程度上反映事故的严重程度和当事人的过错程度。
• 然而，伤情本身并不能直接决定事故责任的划分。即使一方当事人的伤情较重，但如果其违反了交通规则或存在其他过错行为，那么该方当事人仍然可能需要承担事故责任。

三、交规在事故责任判定中的重要性

交规是判定事故责任的重要依据之一。它规定了车辆、行人在道路上的通行规则和安全要求。如果一方当事人违反了交规，导致事故发生，那么该方当事人通常需要承担事故责任。例如：

• 如果一方当事人闯红灯、逆行、超速行驶等违反交规的行为导致事故发生，那么该方当事人通常需要承担主要或全部责任。
• 另一方面，如果一方当事人严格遵守了交规，但由于其他当事人的过错行为导致事故发生，那么该方当事人通常不需要承担事故责任或只需要承担较小的责任。

四、实际案例中的综合考量

在实际案例中，事故责任的判定通常需要综合考虑多个因素。例如：

• 在一起追尾事故中，如果后车驾驶员未保持安全距离导致追尾前车，那么后车驾驶员通常需要承担主要责任。即使前车驾驶员在事故中受伤较重，但这并不能改变后车驾驶员违反交规和未保持安全距离的事实。
• 在一起交叉路口事故中，如果一方当事人未按照交通信号通行导致与其他车辆相撞，那么该方当事人通常需要承担事故责任。即使另一方当事人在事故中受伤较轻或未受伤，但这并不能改变违反交规一方当事人的过错行为。

总结来说，交通事故责任的判定是一个综合考量的过程，既需要考虑当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，也需要考虑交规的遵守情况和伤情的辅助作用。因此，在处理交通事故时，建议当事人及时报警并保护好现场，等待交警部门进行调查和责任认定。如果对责任认定有异议或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。