在超车过程中与左转弯车辆发生碰撞的责任认定，需根据双方行为、路况、交通信号及相关法律法规综合判断，以下为具体分析：

一、核心法律依据

1. 禁止超车情形
   根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，前车正在左转弯时，后车不得超车。若超车方违反此规定，通常需承担主要或全部责任。

2. 转弯车辆让行规则
   依据《道交法实施条例》第五十一条第七项，转弯车辆应让直行车辆先行。但此规则的前提是直行车辆未违规（如超速、闯红灯等）。

3. 过错责任原则
   根据《道交法》第七十六条，机动车之间发生事故的，由有过错的一方承担责任；双方均有过错的，按比例分担责任。

二、责任划分具体情形

1. 超车方全责或主责

• 违规超车：若超车方在禁止超车区域（如路口、弯道）强行超车，或未保持安全距离，与正在左转的车辆相撞，通常承担主要或全部责任。
  示例：在弯道处超车，未观察前车左转信号，直接碰撞，超车方全责。

• 未确保安全：即使超车行为合法，但未充分观察路况或未预留避让空间，导致事故，仍需承担较大责任。

2. 左转车方全责或主责

• 违反交通信号：若左转车辆闯红灯、未按规定车道行驶，或未提前开启转向灯，与正常或违规超车的车辆相撞，左转车辆承担主要责任。
  示例：左转车辆无视红灯强行转弯，被正常行驶车辆撞击，左转方全责。

• 未履行注意义务：左转车辆虽享有优先权，但需确保安全转弯。若未观察后方来车或突然变道，需承担相应责任。

3. 双方共同责任

• 混合过错：若双方均存在过错（如超车方超速且左转车未观察路况），责任按过错比例分担。
  示例：超车方超速20%，左转车未打转向灯，交警可能认定超车方承担70%，左转方承担30%。

三、特殊情况处理

1. 不可抗力或意外事件
   若事故由自然灾害、道路塌陷等不可抗力导致，且双方均无法预见和避免，可能减轻或免除责任。

2. 无接触事故
   若两车未直接接触，但因避让行为导致事故（如超车方急变道引发后车追尾），仍需根据双方行为对事故的影响程度划分责任。

四、事故处理建议

1. 立即保护现场并报警
   发生事故后，应停车保护现场，拨打122报警，等待交警到场勘查并制作《交通事故责任认定书》。

2. 收集证据

   • 现场照片、视频（如行车记录仪画面）。
     
   • 证人证言（如其他驾驶员或行人）。
     
   • 车辆刹车痕迹、碰撞位置等物理证据。
     
   • 专业机构出具的车速鉴定报告（如涉及超速）。

3. 依法维权

   • 根据责任认定书，向保险公司申请赔偿或通过民事诉讼解决纠纷。
     
   • 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核或委托律师介入。

五、典型案例参考

• 案例1：某市路口，超车方在弯道处超速（限速60km/h，实际72km/h）撞击左转车辆，交警认定超车方全责，因其违规超车且未保持安全车速。
  
• 案例2：另一事故中，左转车辆未打转向灯突然变道，超车方轻微超速（限速50km/h，实际55km/h），法院判决左转方承担60%，超车方承担40%。

总结：超车撞左转弯的责任认定需结合双方行为是否合规、对事故的作用大小及过错程度综合判断。建议发生事故后及时报警、保留证据，并依法维权。如有进一步疑问，可直接向我咨询。