在我国现行法律框架下，车辆因交通事故导致的贬值损失（即您所说的“折损费”）一般不属于法定赔偿范围，您无需额外赔偿。不过，这一结论需结合具体情形进一步分析，以下是详细说明：

1. 法律原则：贬值损失通常不赔

根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，交通事故中财产损失的赔偿范围主要包括：

• 车辆维修费用；
• 车辆所载物品损失；
• 车辆施救费用；
• 经营性车辆因无法从事经营活动产生的合理停运损失；
• 非经营性车辆因无法继续使用产生的通常替代性交通工具的合理费用。

贬值损失（即车辆修复后价值降低的部分）未被列入法定赔偿项目。司法实践中，法院通常认为车辆贬值损失受车辆本身状况、市场因素等影响较大，难以准确评估，且可能引发过度诉讼，因此一般不予支持。

2. 例外情形：极少数情况下可能支持

若满足以下条件，对方主张贬值损失可能被法院认可：

• 车辆为新车或准新车（如购买时间短、行驶里程少）；
• 事故导致车辆结构性损伤（如大梁变形、发动机严重损坏等）；
• 损失金额明确且合理（需通过专业评估机构出具报告）；
• 对方能证明贬值损失与事故存在直接因果关系。

但即使符合上述条件，法院也会严格审查，实践中支持贬值损失的案例极少。

3. 您的应对建议

• 拒绝赔偿：明确告知对方，根据现行法律，贬值损失不属于法定赔偿范围，您无需承担。
• 保留证据：若对方持续纠缠，保存好保险理赔记录、维修单据等证据，证明车辆已修复至正常使用状态。
• 协商或诉讼：若对方威胁起诉，可建议其通过法律途径解决，并表示会积极应诉。法院判决前，您无需自行赔偿。

4. 风险提示

若对方车辆为特殊用途（如豪华车、限量版车型），或事故导致车辆严重毁损，对方可能通过评估机构出具高额贬值报告。此时需结合具体案情判断风险，但总体而言，法院支持的可能性仍较低。

总结：您无需因对方主张“折损费”而恐慌，法律上无明确依据支持此类赔偿。若对方进一步施压，可直接联系我，我会根据具体证据和案情为您提供进一步法律支持。