坐三轮车出事故，坐车人不一定没有责任，具体是否担责需根据实际情况综合判断。以下是对相关责任划分的详细分析：

1. 乘客通常无责的情况：

   • 如果乘车人正常乘坐三轮车，未实施任何干扰驾驶人驾驶或影响车辆安全行驶的行为，且遵守了相关规定（如佩戴安全防护装置等），在车祸中通常不承担责任。此时，事故责任主要依据三轮车驾驶人及其他涉事车辆驾驶人在事故发生过程中的过错程度来认定。

2. 乘客可能担责的情况：

   • 干扰驾驶：乘客若在乘车过程中实施干扰驾驶人正常驾驶的行为（如打闹、抢夺方向盘等），导致驾驶人无法正常操控车辆而引发车祸，乘客需承担相应责任。责任大小根据其行为对事故发生的作用力来判定。
   • 自身过错：若乘客因自身故意或重大过失（如擅自跳车）导致受伤，需对自己的行为后果负责。
   • 未佩戴安全防护装置：虽然未正确佩戴安全防护装置不一定直接导致事故，但可能影响责任比例划分。例如，在事故中因未佩戴安全带而加重了伤害程度，可能在一定程度上影响责任的认定。

3. 驾驶员责任：

   • 驾驶员过错：三轮车驾驶员若存在超速、违规驾驶、酒后驾驶等过错行为导致车祸，应承担主要责任。
   • 合法驾驶与不可抗力：若驾驶员有合法驾驶执照且遵守交通规则，但因不可抗力（如自然灾害）或第三方因素（如其他车辆违规行为）导致车祸，其责任可能会相应减轻。

4. 第三方责任：

   • 若车祸是由第三方的过错（如其他车辆的违规行为）引起的，第三方应承担相应责任。

5. 特殊情况：

   • 好意同乘：虽然《民法典》第一千二百一十七条主要针对非营运机动车，规定非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。这一原则精神对于三轮车这类非传统意义上的“机动车”的好意同乘情形也有一定的参考价值。即如果是好意搭载且不存在故意或重大过失的情况，可适当考虑减轻一定责任。

事故处理建议：

• 及时报警：发生交通事故后，建议及时报警并联系交警部门进行现场勘查和责任认定。
• 保留证据：保留好相关证据（如现场照片、视频、证人证言等）以便后续处理赔偿问题。

在处理此类事故时，应全面分析各方面因素，包括驾驶员的过错、乘客的行为、第三方的责任以及特殊情况的适用等，确保责任划分的准确性和公正性。如果您或您身边的人遇到了此类问题，可以直接向我咨询，我会根据具体情况为您提供专业的法律建议。