在直行摩托车与横穿马路的电动车相撞这一事故中，责任划分不能一概而论，需要结合具体情况来分析，以下是一些常见情况的责任划分：

1. 电动车横穿马路违反交通规则，摩托车正常行驶
   • 如果电动车在横穿马路时，没有遵守交通信号灯指示（如闯红灯），或者没有走人行横道，且在横穿过程中没有注意观察路面车辆情况，突然驶入摩托车行驶车道，而摩托车是在正常速度、按照交通规则直线行驶，这种情况下，电动车驾驶人往往要承担主要甚至全部责任。因为电动车驾驶人的行为违反了《道路交通安全法》中关于行人、非机动车通行规定的相关条款，其过错行为是导致事故发生的主要原因。
   • 例如，在一个有交通信号灯的路口，电动车无视红灯，直接从路边冲向马路对面，与正常绿灯直行的摩托车相撞，此时电动车驾驶人很可能被认定承担全部责任。
2. 摩托车存在超速等违规行为，电动车也有一定过错
   • 若摩托车在行驶过程中存在超速、未按规定车道行驶等违反交通规则的行为，同时电动车在横穿马路时也没有尽到合理的观察义务，那么双方都可能承担一定责任。具体责任比例会根据双方的过错程度来确定。一般来说，如果摩托车超速行为对事故发生的作用较大，摩托车驾驶人可能承担主要责任，电动车驾驶人承担次要责任；反之，如果电动车的过错更明显，责任划分也会相应调整。
   • 比如，摩托车在限速 40 公里/小时的路段以 60 公里/小时的速度行驶，而电动车在横穿马路时没有停车观察就直接驶出，这种情况下，摩托车驾驶人可能承担 60% - 70%的责任，电动车驾驶人承担 30% - 40%的责任。
3. 存在其他特殊情况
   • 道路状况因素：如果事故发生路段存在道路施工、视线遮挡等特殊情况，影响了摩托车驾驶人或电动车驾驶人的正常观察和判断，那么在责任划分时也会考虑这些因素。例如，路边有违规停放的车辆遮挡了摩托车驾驶人的视线，导致其没有及时发现横穿马路的电动车，此时违规停车方也可能要承担一定责任，同时根据摩托车和电动车驾驶人的过错情况，综合划分责任比例。
   • 不可抗力因素：如因突发自然灾害（如强风、暴雨等导致视线严重受阻）等不可抗力因素引发事故，这种情况下可能会根据实际情况减轻或免除相关方的责任，但需要具体证据来支持。

在处理此类事故时，交警部门会通过现场勘查、调查取证（如查看监控视频、询问目击证人等），根据双方的过错行为以及过错行为对事故发生所起的作用大小，来综合判定责任比例，并出具交通事故责任认定书。如果你遇到了此类事故，有任何疑问都可以直接向我咨询。