电三轮过马路被车撞的责任划分，需根据双方行为过错、交通信号与标志、让行规定、车速与驾驶状态以及车辆属性等多个因素综合确定。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
- 行为责任原则：根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
- 因果关系原则：分析事故发生的因果关系，判断哪些行为与事故的发生有直接关系。
- 路权原则：考虑车辆在道路上行驶时的权利和责任，如转弯让直行、支路让主路等规则。
- 安全原则：评估双方在行驶过程中是否遵守了交通安全规定，如控制车速、注意观察路况等。
二、具体责任划分情形
电三轮全责：
- 若电三轮违反交通信号（如闯红灯）或标志指示（如禁止横穿），且机动车无任何过错，电三轮通常承担全部责任。此时，机动车一方虽无需对事故损失承担赔偿责任，但出于人道主义等原因，可能需要在交强险无责赔付范围内承担不超过10%的赔偿责任。
电三轮主责：
- 当电三轮存在主要过错，如未按让行规定横穿马路、超速行驶等，但机动车也存在次要过错（如轻微超速、未注意观察路况）时，电三轮一般承担主要责任，责任比例通常在70%-90%左右，机动车承担次要责任，责任比例在10%-30%。
双方同等责任：
- 若双方都存在明显过错行为，且对事故发生的作用基本相当，如双方都存在超速行驶或未按规定车道行驶的情况，可能会被认定为同等责任，各自承担50%的责任。
机动车主责或全责：
- 若机动车存在严重违法行为（如酒驾、严重超速、违规变道等），而电三轮横穿马路行为本身并无重大过错时，机动车可能承担主要责任甚至全部责任。
交通意外事故：
- 若经调查证实双方均无过错，该事故属于交通意外事故，此时双方均无责任。责任可能由其他不可抗力因素导致。
三、影响责任划分的因素
- 交通信号与标志：违反交通信号或标志指示的一方通常要承担主要甚至全部责任。
- 让行规定：在无交通信号控制的路口，应遵守让行规定，如右方道路来车先行、转弯让直行等。未按让行规定行驶的一方可能承担较大责任。
- 车速与驾驶状态：机动车是否超速、酒驾、疲劳驾驶；电三轮行驶速度是否合理、是否存在违规载人、逆行等情况，均会影响责任划分。
- 车辆属性认定：若电三轮被认定为机动车范畴，驾驶人需具备相应驾驶证等合法手续，否则可能承担更重责任。
四、交通事故处理流程
- 现场勘查：发生交通事故后，必须保护好现场，并迅速报告公安机关进行现场勘查。
- 责任认定：公安机关交通管理部门会召集各方当事人到场，讲清事故的基本事实和认定责任的理由与依据，并出具交通事故责任认定书。
- 处罚与赔偿调解：在责任认定后，会告知当事人申请行政复议的权利和法律时效，并进行赔偿调解。若调解不成，当事人可通过诉讼途径解决赔偿问题。
五、法律建议
- 及时报警：事故发生后，应立即报警并等待交警到场处理。交警会根据现场勘查、调查情况以及相关法律法规来认定事故责任，并出具交通事故责任认定书。
- 保留证据：在等待交警处理的同时，应尽可能保留现场照片、视频等证据，以便后续责任认定和赔偿协商。
- 协商或诉讼：若对事故责任划分或赔偿有争议，双方可首先尝试协商解决；协商不成时，可向人民法院提起诉讼，依法维护自身权益。
总结来说，电三轮过马路被车撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素并依据相关法律法规进行判定。在实际操作中，应由交通管理部门进行现场勘查和调查取证后，依法作出公正、合理的责任认定。若您在此类事故中遇到法律问题，可直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供专业的法律建议。