在没有信号灯的十字路口相撞，事故责任的划分主要依据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的程度来确定，遵循“让行规则”是判断责任的关键。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、让行规则与责任判定
支、干路区分：
- 在有明确“干路先行”或“支路让干路”标志的路口，支线车辆必须让行干路车辆。若支线车辆未让行导致碰撞，一般承担主要或全部责任。例如，支路车辆未观察干路车辆状况直接驶入路口发生碰撞，支路车辆通常承担责任。
没有支、干路区分：
- 双方车辆均直行通过路口时，应遵循“让右方道路的来车先行”原则。左侧车辆需让右侧车辆先行，否则发生碰撞时，左侧车辆通常负主要或全部责任。比如，甲车由南向北行驶，乙车由西向东行驶，在无信号灯、无交警、无明确支干路之分的路口相遇，甲车应让乙车先行。若甲车未让行导致事故，甲车一般承担责任。
转弯让直行：
- 转弯车辆需让直行车辆先行。若转弯车辆与直行车辆发生碰撞，转弯车辆通常承担主要或全部责任。例如，A车准备左转弯时与直行的B车发生碰撞，A车一般要承担责任。
右转让左转：
- 相对方向行驶的车辆中，右转弯车辆需让左转弯车辆先行。若右转弯车辆未让行而发生事故，通常承担主要责任。
二、其他影响责任认定的因素
超速行驶：
- 即使享有优先通行权，若车辆超速行驶，一旦发生事故，超速方也可能承担一定责任。超速会影响车辆的制动和操控性能，增加事故风险。例如，A车虽享有优先通行权但超速行驶，与B车发生碰撞，A车也可能承担部分责任。
酒驾、无证驾驶等违法行为：
- 若事故一方存在酒驾、无证驾驶、毒驾等严重违法行为，无论其在让行规则中的地位如何，通常都需承担较重甚至全部责任。这些行为严重危害道路交通安全。
车辆故障或安全隐患：
- 若事故由一方车辆故障或安全隐患（如刹车失灵、转向灯不亮）直接导致，且该故障或隐患与事故发生有直接关联，则存在问题车辆的一方可能需承担相应责任。
三、责任判定的程序与后续处理
现场勘查与证据收集：
- 交通管理部门会到达事故现场进行勘查，包括车辆位置、碰撞痕迹、刹车痕迹、道路状况等，并收集相关证据，如监控录像、证人证言、车辆行驶数据等，为责任认定提供有力支撑。
责任认定与出具认定书：
- 根据勘查结果和证据，结合交通规则，交通管理部门会对事故责任进行综合分析认定，并出具《道路交通事故认定书》，明确各方责任。这一认定书是处理事故赔偿、追究法律责任的重要依据。
复核申请与法律援助：
- 当事人如对责任认定结果不服，可在规定时间内申请复核。同时，在处理事故过程中，若遇到法律难题或需要专业建议，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供法律帮助。
总结与建议：
在没有信号灯的十字路口相撞，事故责任的划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多个因素。作为驾驶员，在行驶过程中应严格遵守交通规则，特别是让行规定和转弯与直行的优先级关系，以确保自身和他人的安全。若不幸发生事故，应及时报警并保护现场，配合交警进行勘查和调查询问。在处理事故赔偿和追究法律责任时，若遇到任何疑问或需要专业建议，都可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律解答和帮助。