非营运车拉客分摊油费是否会被处罚，这主要取决于具体的行为性质和当地的法律法规。以下是从不同角度对此问题的详细分析：

1. 行为性质判断：

   • 非营运车辆的定义：非营运车辆通常指的是那些不用于商业运营，即不以盈利为目的的车辆。如果车辆只是偶尔用于搭载亲友，并分摊油费，这种行为一般不被视为商业运营。
   • 分摊油费与盈利的区别：关键在于是否以盈利为目的。如果分摊油费只是出于友好互助，且金额合理，没有超出实际油费支出，那么这种行为通常不会被视为违法。然而，如果收取的费用明显高于实际油费，或者频繁拉客以获取经济利益，那么就可能构成非法营运。

2. 法律法规依据：

   • 非法营运的认定：根据《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规，未经许可擅自从事道路运输经营活动的，属于非法营运，将受到行政处罚，包括罚款、没收违法所得等。
   • 地方性法规：不同地区可能还有具体的地方性法规或规章，对非营运车辆拉客分摊油费的行为有更详细的规定。因此，在具体情况下，还需要参考当地的法律法规。

3. 可能的法律后果：

   • 如果行为被认定为非法营运：那么车主可能会面临罚款、没收违法所得、车辆被扣押等行政处罚。在严重情况下，还可能涉及刑事责任。
   • 如果行为未被认定为非法营运：那么车主通常不会受到处罚。但为了避免不必要的麻烦，建议车主在拉客分摊油费时，尽量保持行为的合理性和透明性，避免引起误解或纠纷。

4. 建议与注意事项：

   • 了解当地法律法规：在拉客分摊油费前，车主应了解当地的法律法规和政策，确保自己的行为合法合规。
   • 保持行为合理性：分摊油费应基于实际油费支出，金额应合理，避免过高或过低。同时，应避免频繁拉客以获取经济利益。
   • 签订书面协议：如果可能的话，车主可以与乘客签订书面协议，明确分摊油费的具体金额和方式，以避免后续纠纷。

总结来说，非营运车拉客分摊油费是否会被处罚，取决于行为性质、当地法律法规以及具体执行情况。为了避免不必要的法律风险，建议车主在拉客分摊油费时保持行为的合理性和透明性，并了解当地的法律法规和政策。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。