运管在城市道路随便没卡拦车一般是不合法的，但具体是否合法需结合实际情况判断。以下从多个角度进行分析：
合法拦车的情况
执法主体合法：
- 运管拦车必须由具有执法资格的运管工作人员进行，这些人员需经过严格的培训和考核，取得相应的执法证件，方能代表运管部门行使执法权。
目的正当：
- 运管拦车的目的是为了依法履行监督检查职责，如核查车辆营运证件、查处非法营运行为，以及监督营运车辆的经营行为是否符合相关规定。例如，基于市民举报某路段存在非法拉客行为，运管部门可安排执法人员在该区域进行针对性的检查。
程序合法：
- 执法人员必须严格遵守法定程序，包括着装规范、出示有效的执法证件，并使用标准的执法用语和手势。同时，他们应在醒目位置向驾驶员展示身份，并清晰告知拦车检查的具体原因。
- 运管部门应重点在道路运输及相关业务经营场所、客货集散地进行监督检查。在公路上进行检查时，必须在规定的检查站或经省级人民政府批准设置的地点进行，不得随意在任意路段拦车检查。
- 执法人员不得随意拦截正常行驶的道路运输车辆，也不得双向拦截车辆进行检查，以免影响正常交通秩序和道路安全。
- 执法人员实施监督检查时，应当有2名以上人员参加。
违法拦车的情况
非执法人员拦车：
- 若由未取得执法资格的人员实施拦车检查，因执法主体不合法，该拦车行为即属违法。
无正当理由拦车：
- 若运管工作人员无合理怀疑或确凿证据显示车辆存在违反道路运输管理法规的行为，而仅凭主观臆断或随意拦车，此行为因缺乏法律依据而违法。
违反法定程序拦车：
- 执法人员未按要求着装、未出示有效执法证件，或采取不文明、不规范的方式拦车，均不符合法定程序，可能导致拦车行为违法。例如，未穿着制式服装、未佩戴执法标志、未在规定的安全地点进行检查，或影响了道路通行和安全等。
法律后果与维权建议
法律后果：
- 若运管部门存在不规范的拦车检查行为，可能面临行政复议或行政诉讼中的败诉风险，相关执法人员也可能受到内部纪律处分。
维权建议：
- 如果运管部门存在不规范的拦车检查行为，当事人有权通过合法途径维护自身权益。例如，可以向其上级主管部门投诉、申请行政复议或者提起行政诉讼等。
- 在面对运管拦车时，车主应积极配合检查，但同时也要监督执法人员的行为是否合规，确保自身权益不受侵害。如果认为执法行为违法或不当，可以记录下执法人员的姓名、执法证号、拦车地点和时间等信息，以便后续维权。
总结来说，运管在城市道路随便没卡拦车一般是不合法的，但具体是否合法需结合执法主体、目的和程序等多个方面进行判断。如果遇到运管部门不规范执法的情况，车主应积极维护自己的合法权益。如果你有进一步的法律问题或需要具体的法律帮助，可以直接向我咨询。