在两条左转车道发生碰撞时，责任判定并非绝对，而是需依据双方的具体行为、交通规则遵守情况以及道路环境等因素综合判断。 以下是对不同情况的责任判定分析：
一、一方存在明显过错
违反交通信号灯：
- 若一方在红灯时左转，与正常按绿灯指示左转的车辆发生碰撞，闯红灯的一方通常承担全部责任。因为红灯是明确的停止信号，违反此信号直接导致了事故的发生。
压实线变道或未按导向车道行驶：
- 压实线变道或未按导向车道行驶（如在直行车道左转）均违反了交通规则。若因此影响相邻左转车道车辆通行导致碰撞，压实线变道或未按导向车道行驶的一方一般承担主要或全部责任。
未让行：
- 在无交通信号灯或交警指挥的交叉路口，转弯车辆应让直行车辆先行；相对方向行驶的右转弯车辆应让左转弯车辆先行。若一方未遵循此规则，导致与另一左转车辆发生碰撞，未让行的一方将承担责任。
车速过快或操作不当：
- 即使两车都在正确车道左转，如果一方因车速过快、急刹车、突然变向等不合理操作导致碰撞，该操作不当的车辆需担责。例如，若一方在转弯时未保持安全速度，导致车辆失控与另一车相撞，则该方需承担相应责任。
二、双方均存在过错
同时抢行：
- 若两车在接近路口时都加速抢行导致碰撞，双方可能都要承担一定责任。具体比例根据过错程度确定，可能是同等责任。例如，若两车在绿灯亮起时同时加速左转，因未保持足够的安全距离而相撞，则双方可能均需承担部分责任。
双方都存在违规行为：
- 如一方压实线变道，另一方超速行驶，双方都有违规行为。责任划分需根据各自违规行为对事故发生的原因力大小来确定，可能是主次责任。在这种情况下，需要详细分析双方的行为对事故发生的贡献程度，以确定各自的责任比例。
三、安全驾驶与合理操作的影响
保持安全距离和速度：
- 驾驶员应始终保持安全距离和合理速度，以避免因跟车过近或超速导致的追尾事故。若因未能保持安全距离或超速导致事故，相关驾驶员需承担责任。例如，若后车在左转时因跟车过近而未能及时制动，与前车相撞，则后车需承担全部责任。
合理驾驶行为：
- 驾驶员应避免突然变道、未打转向灯等不当操作。这些行为可能导致其他驾驶员无法及时反应，从而引发事故并承担相应的责任。例如，若一方在左转时未提前开启转向灯，导致另一车无法及时避让而相撞，则未打转向灯的一方需承担部分责任。
四、道路与天气因素的考量
- 道路状况与天气情况：
- 在湿滑路面或视线不佳的情况下，驾驶员应更加谨慎驾驶。若因未能适应这些条件而导致事故，相关驾驶员可能需要承担部分责任。但此因素通常作为辅助判断，不会单独决定责任归属。例如，若在雨天路面湿滑的情况下，一方因未减速而失控与另一车相撞，则该方需承担部分责任，但具体比例还需考虑其他因素。
五、责任判定的专业性与综合性
- 具体的责任划分最终要由交通管理部门根据事故现场勘查、车辆行驶轨迹、车速、是否遵守交通规则等多方面因素综合判断，并出具交通事故责任认定书。因此，在发生交通事故后，建议及时报警并联系保险公司，以便进行专业的事故定责和理赔处理。
总结与建议：在两条左转车道发生碰撞时，责任判定需综合考虑多方面因素。若您遇到此类事故，建议立即报警并保护好现场，同时收集相关证据（如现场照片、视频录像、目击者证言等）。在责任认定过程中，如有疑问或需要进一步的法律建议，可以直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供详细的法律分析和建议。