关于挂车是否构成逃逸及保险赔偿问题，需分情况讨论，核心结论如下：

1. 挂车是否构成逃逸的认定标准
   根据《道路交通安全法》第99条及《道路交通事故处理程序规定》，逃逸需满足两个要件：

   • 主观要件：明知发生事故，为逃避法律追究而逃离现场；
     
   • 客观要件：实施了离开现场的行为，且未履行报警、救助等义务。
     若挂车驾驶员在事故后未停车、未报警或未保护现场，即使声称“不知情”，也可能因未尽到注意义务被认定为逃逸。例如：
     
   • 轻微剐蹭后未察觉而离开，若能证明无主观故意（如车辆无明显损伤、驾驶员无饮酒等），可能不构成逃逸；
     
   • 若事故造成人员伤亡或财产损失，驾驶员未停车查看即离开，通常会被认定为逃逸。

2. 保险赔偿的规则
   逃逸行为直接影响保险理赔，需分险种讨论：

   • 交强险：
     根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第22条，若驾驶员逃逸，保险公司仅在医疗费用赔偿限额内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿。对于财产损失，保险公司不承担赔偿责任。
     
   • 商业险（如第三者责任险、车损险）：
     多数商业险条款将“逃逸”列为免责事由。若驾驶员被认定逃逸，保险公司通常拒绝赔偿。但需注意：
     
     • 若保险公司未尽到免责条款的提示说明义务（如未在保单中加粗标注），该条款可能无效；
       
     • 若逃逸行为与事故损失无因果关系（如事故本身已导致车辆全损，逃逸未扩大损失），部分法院可能支持赔偿。

3. 实务建议

   • 驾驶员：发生事故后立即停车、保护现场、报警并救助伤者，避免因逃逸承担更严重的法律责任（如行政拘留、吊销驾照、刑事责任）；
     
   • 车主：若车辆被他人驾驶，需核实驾驶员是否具备合法资质，否则可能因管理过失承担连带责任；
     
   • 保险理赔：若对逃逸认定或保险拒赔有异议，可收集证据（如行车记录仪、证人证言）证明无逃逸故意，或通过诉讼主张保险合同效力。

如有具体案件细节（如事故经过、保险条款等），可进一步向我咨询，我会结合证据分析责任与赔偿方案。