出租车公司强制要求额外追加600元承运人保险是否合法，需分情况讨论：

1. 若保险金额已覆盖法定或合同约定的承运人责任范围
   根据《中华人民共和国保险法》及《道路运输条例》，承运人责任险的保额需满足法定最低标准或合同约定。若现有保险金额已达到该标准，出租车公司无权单方面强制追加保费。此时，公司的行为可能构成：

   • 侵犯自主选择权：乘客或司机已通过现有保险获得充分保障，强制追加保费缺乏法律依据；
     
   • 不公平交易：若追加保费未提供对应增额保障，可能违反《消费者权益保护法》中“自愿、平等、公平”原则。
     

2. 若保险金额未覆盖法定或合同约定范围
   若现有保额低于法定最低标准（如部分地区规定出租车承运人责任险最低保额为50万元/座），或合同明确约定需补充保险，则出租车公司有权要求追加保费。但需满足以下条件：

   • 程序合法：需通过书面形式明确告知追加理由、金额及依据，并取得被保险人（司机或乘客）同意；
     
   • 费用合理：追加的600元需与实际风险增额匹配，不得通过高额保费变相转嫁经营成本。
     

3. 若追加保费涉及“霸王条款”
   若出租车公司以“行业惯例”“公司规定”等理由强制追加，且未提供合法依据（如未出示监管部门要求或合同约定），则可能涉嫌：

   • 滥用市场支配地位：若公司占据区域性垄断地位，强制追加保费可能违反《反垄断法》；
     
   • 违规收费：根据《价格法》，经营者不得利用优势地位强制交易方接受不合理的附加条件。
     

建议行动：

• 核实依据：要求出租车公司出具追加保费的法律依据（如地方性法规、行业规范）或合同条款；
  
• 协商解决：若公司无法提供合法依据，可拒绝支付并要求维持原保险方案；
  
• 投诉举报：若公司坚持强制追加，可向当地交通运输管理部门或市场监管部门投诉；
  
• 法律途径：若因追加保费产生纠纷，可依据《民法典》中“合同变更”条款主张权利，或通过诉讼确认行为无效。
  

提示：承运人责任险的保额需与运营风险匹配，但追加保费必须以合法、合理为前提。若您需进一步分析具体条款或证据，可直接向我提供材料，我将结合实务经验为您详细解答。