在此类剐蹭事故中，责任判定主要依据变道车辆是否完成变道行为以及双方是否尽到合理注意义务，通常变道未成功且影响直行车辆正常行驶的一方承担主要或全部责任。具体分析如下：

1. 变道车辆未完成变道且剐蹭直行车辆，一般负全责
   根据《道路交通安全法实施条例》第四十四条，变道车辆需提前开启转向灯，观察后方及侧方交通情况，在确保安全距离后完成变道。若变道车辆未完成变道（如车轮未完全进入目标车道），且因操作不当（如强行变道、未保持安全距离）导致与直行车辆剐蹭，通常由变道车辆承担全部责任。
   法律依据：变道车辆未履行“确保安全”的法定义务，直接导致事故发生，符合“过错推定”原则。

2. 直行车辆存在过错时的责任分担
   若直行车辆存在以下行为，可能承担次要责任：

   • 超速行驶：若直行车辆速度超过限速或未根据路况合理控制车速，导致无法及时避让变道车辆；
     
   • 未保持安全距离：与前车距离过近，无法在变道车辆突然剐蹭时采取有效制动措施；
     
   • 分心驾驶：如使用手机、低头调整设备等，未及时观察路况。
     示例：若直行车辆超速20%，而变道车辆未打转向灯强行变道，可能判定变道车辆主责（70%）、直行车辆次责（30%）。

3. 特殊情形：变道车辆已部分进入车道
   若变道车辆车轮已进入目标车道，但车身未完全摆正时发生剐蹭，需结合具体证据判断：

   • 若直行车辆未主动避让，可能承担部分责任；
     
   • 若变道车辆未完全进入车道且未打转向灯，仍以变道车辆责任为主。
     关键点：需通过行车记录仪、路口监控等证据还原变道过程，确定双方过错比例。

建议处理步骤：

1. 立即报警并保护现场：由交警出具《事故责任认定书》，明确双方责任；
   
2. 收集证据：拍摄现场照片、视频，保留行车记录仪数据，记录对方驾驶员信息及车辆信息；
   
3. 联系保险公司：根据责任认定向己方或对方保险公司索赔；
   
4. 协商或诉讼：若对责任认定有异议，可在3日内申请复核，或通过法院诉讼解决。
   

如有进一步细节（如是否有人员伤亡、是否涉及特殊路段等），可补充说明后为您具体分析。