结论前置：出租车在交通事故中承担主要责任时，其司机仍然有权主张误工费（在法律上更准确地表述为停运损失）。误工费的赔偿并不完全取决于事故责任的划分，而是基于出租车司机因事故导致的实际收入减少情况。

一、法律依据

1. 《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条：该条款规定，侵害他人造成人身损害的，应当赔偿因误工减少的收入。虽然此条款直接针对的是人身损害，但出租车作为营运车辆，其因事故导致的停运损失，在性质上与误工费类似，均属于因事故导致的收入减少，因此可参照此条款主张赔偿。

2. 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条：该条款明确规定，依法从事旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。这一条款直接支持了出租车司机在交通事故中主张停运损失的权利。

二、误工费（停运损失）的计算

出租车司机因事故导致的停运损失，通常根据每日纯收入与停运天数来计算。具体公式为：出租车停运损失 = 每日纯收入 × 停运天数。

1. 每日纯收入的确定：

   • 出租车司机应提供详细的运营收入记录，如银行流水、运营台账等，以证明事故发生前一段时间（通常为近一年）的平均每日收入。
   • 在计算每日纯收入时，需扣除相应的运营成本，包括燃油费、车辆折旧费、保险费、税费以及向出租车公司缴纳的承包费等。
   • 例如，若司机近一年总收入为438000元，日均收入为1200元，扣除各项成本后，每日纯收入为583元。

2. 停运天数的确定：

   • 停运天数以车辆维修厂出具的维修证明为准，注明车辆的进厂时间和出厂时间，两者之差即为正常维修期间的停运天数。
   • 若因事故导致车辆无法修复或报废，停运天数则计算至车辆重置或合理处置之日止。

三、赔偿主体与途径

1. 赔偿主体：

   • 如果交通事故是由对方的过错导致的，即使出租车承担主要责任，对方作为侵权人，仍需承担出租车因事故导致的停运损失赔偿责任。
   • 出租车司机应首先向对方的保险公司主张赔偿，包括交强险和商业三者险。若保险公司拒绝赔偿或赔偿金额不足，可向对方车主或侵权人直接主张赔偿。

2. 赔偿途径：

   • 保险理赔：出租车司机应及时向保险公司报案，并提交相关证据材料，如维修证明、收入证明等，以便保险公司进行理赔。
   • 协商调解：若保险理赔不足或存在争议，出租车司机可与对方车主或保险公司进行协商调解，寻求双方都能接受的赔偿方案。
   • 诉讼解决：若协商无果，出租车司机可依法向人民法院提起诉讼，由法院根据具体情况判决赔偿金额。

四、实际操作建议

1. 保留证据：出租车司机在主张停运损失时，应保留好相关证据材料，如医疗机构的诊断证明（若有人身损害）、收入证明、银行流水、运营台账、车辆维修记录等，以证明自己的停运时间和收入损失情况。

2. 及时沟通：出租车司机应及时与保险公司和对方车主沟通，了解赔偿进展和对方态度，以便及时采取后续行动。

3. 寻求法律帮助：若出租车司机在主张停运损失过程中遇到困难或争议，可寻求专业律师的帮助，以维护自己的合法权益。

总结：出租车在交通事故中承担主要责任时，其司机仍然有权主张误工费（停运损失）。赔偿金额需根据每日纯收入与停运天数来计算，并由责任方或其保险公司在保险责任范围内进行赔付。出租车司机在主张赔偿时，应保留好相关证据材料，并及时与保险公司和对方车主沟通。如有需要，可寻求专业律师的帮助。