发生绿灯正常行驶时前车突然停车导致追尾，一般后车需承担主要责任，但具体责任划分需结合实际情况判断。以下是详细分析：

1. 后车通常需承担主要责任的情况
   根据《道路交通安全法》第43条，同车道行驶的机动车需保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未保持安全距离，导致前车突然停车时无法及时避让，即使前车存在急刹行为，后车仍需承担主要或全部责任。例如：前车因突发状况（如避让行人、障碍物）紧急制动，后车因跟车过近追尾，此时后车全责。

2. 前车可能承担部分责任的情况
   若前车存在违法行为导致急刹，可能需承担次要责任。常见情形包括：

   • 违法停车：前车在绿灯时无故停车（如临时停靠、接打电话），且未开启双闪或放置警示标志，可能被认定存在过错；
     
   • 违规变道：前车突然变道后急刹，导致后车追尾；
     
   • 其他违法行为：如酒驾、疲劳驾驶等导致操作失误。
     此时需结合现场证据（如行车记录仪、监控）判断前车过错比例，责任可能按“主次责任”划分（如后车70%、前车30%）。

3. 特殊情形：前车完全无责的情况
   若前车因不可抗力或合法行为急刹，后车需承担全部责任。例如：

   • 前车为避让突然闯入的行人、动物或障碍物而紧急制动；
     
   • 前车因前方交通事故、道路施工等突发状况被迫停车。
     此类情况下，后车未保持安全距离是事故直接原因，需承担全部责任。

建议处理步骤：

1. 立即报警并保护现场：由交警出具《事故责任认定书》，明确责任比例；
   
2. 收集证据：拍摄现场照片、视频，保留行车记录仪数据，记录目击者联系方式；
   
3. 联系保险公司：根据责任认定向保险公司报案，协商赔偿事宜；
   
4. 协商或诉讼：若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；若协商无果，可通过诉讼解决。
   

提示：实际责任划分需以交警调查和证据为准，若涉及复杂情形（如前车违法、道路设计缺陷等），建议提供详细信息进一步分析。如有其他疑问，可直接向我咨询。