此类事故的责任划分需结合具体细节综合判断，但通常存在以下两种核心认定方向：

1. 若直行车存在过错（如超速、未保持安全距离、分心驾驶等）
   根据《道路交通安全法》第43条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离；第44条要求驾驶人根据路况和车速控制车速。若直行车因未履行上述义务导致碰撞，即使左转车已停车，直行车仍可能承担主要或全部责任。例如：直行车在限速60km/h的路段以80km/h行驶，或驾驶时低头看手机未观察前方路况，均属于明显过错。

2. 若左转车存在过错（如违规停车、未完成转向动作、影响直行车通行等）
   根据《道路交通安全法实施条例》第51条，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；第52条明确，无交通标志/标线控制时，进入路口前应停车瞭望，让右方道路来车先行。若左转车虽停车但未完全停在停止线内，或停车位置阻碍直行车正常通行路线（如停在路口中央），则可能被认定承担部分或主要责任。例如：左转车在无信号灯路口未让直行车先行，即使停车也可能因“未履行让行义务”被追责。

关键证据影响责任认定：

• 现场痕迹（如刹车距离、碰撞位置）可推断双方车速及是否采取避让措施；
  
• 监控录像或行车记录仪能直接还原事故经过；
  
• 第三方证人证言可辅助判断双方行为是否合规。
  

建议处理步骤：

1. 立即报警并保护现场，等待交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 收集现场照片、视频、证人联系方式等证据；
   
3. 若对认定结果有异议，可在3日内申请复核。
   

如有具体细节（如事故地点、信号灯状态、车辆位置等），可进一步向我描述，我会结合案例为您详细分析。