变道未开启转向灯被追尾，责任的划分需根据具体情况综合判断，以下是一些常见情况的责任划分原则：

1. 后车负主要或全部责任的情况：

   • 若前车虽未打转向灯，但已接近完成变道动作，且变道过程平稳，没有突然性，而后车因超速、注意力不集中或未保持安全车距等原因导致追尾，那么后车通常需承担主要甚至全部责任。因为后车在行车过程中有义务随时注意前车动态，确保有足够的时间和空间采取避让措施。例如，前车已经平稳地驶入目标车道，后车却因车速过快未能及时刹车而追尾，这种情况下后车责任较大。

2. 前车负主要或同等责任的情况：

   • 若前车突然且未打转向灯进行变道，没有给后车留出足够的反应时间，这种违规变道行为对事故发生起到关键作用，则前车可能需承担主要或同等责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十七条，机动车变更车道时应提前开启转向灯，以警示其他车辆。未遵守此规定即构成过错。比如，前车在没有观察后方车辆的情况下，突然向左或向右变道，导致后车避让不及而追尾，此时前车应承担相应责任。
   • 若前车因转向灯损坏而未打灯导致追尾，前车也需负主要责任，因其驾驶了不符合技术标准的车辆。这违反了关于驾驶车辆应符合技术标准及安全设施完备的法律规定。

3. 双方同等责任的情况：

   • 在某些情况下，若前车未打转向灯存在过错，同时后车也存在如超速、未注意前方路况等过错，且双方过错对事故发生的作用相当，则可能会被认定为同等责任。例如，前车未打转向灯变道，后车虽然保持了一定的安全距离，但车速略快，且在行车过程中未充分注意前方路况，导致追尾事故发生，此时双方可能承担同等责任。

4. 特殊情况的责任判定：

   • 若前车虽未打转向灯但已完成变道后被追尾，且后车未保持安全距离，则后车应承担事故责任。因为后车有义务与前车保持足够的安全距离，以便在前车突然制动或其他情况下能够及时避让。
   • 如果后车能够证明自己是因为紧急避险（如躲避路上突然出现的障碍物）而不得不撞上变道的前车，那么责任划分可能会有所不同，可能会减轻或免除后车责任。但这种情况需要后车提供充分的证据来证明其紧急避险的合理性。

法律依据与责任认定程序：

• 交通事故责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规。这些法律法规明确了车辆变更车道时应遵守的规则以及同车道行驶机动车应保持的安全距离等要求。
• 公安机关交通管理部门会综合现场勘查结果、证人证言、行车记录仪等证据材料，对事故责任进行客观公正的划分。责任认定结果将明确各方当事人的责任比例，为后续的赔偿处理提供法律依据。

建议与总结：

• 驾驶员在行车过程中应严格遵守交通规则，特别是变道时要提前开启转向灯，确保行车安全。同时，要定期检查车辆的安全设施，如转向灯等是否正常工作。
• 后车也应保持足够的安全车距，并随时注意前方路况，以便及时采取避让措施。在行车过程中要保持注意力集中，避免分心驾驶。
• 在发生交通事故后，应及时报警并等待交通警察进行事故认定。如有异议，可通过法律途径解决争议。

综上所述，变道未打转向灯被追尾的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。如果你遇到了此类交通事故，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供更详细的法律建议。