在未打转向灯被追尾的事故中，责任认定需综合考虑双方行为，通常后车承担主要或全部责任，但前车若违规变道或转弯未打转向灯，也需承担相应责任。以下是对此问题的详细分析：
一、责任认定的基本原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，以及《道路交通事故处理程序规定》，公安机关交通管理部门在划定责任时，会依据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定。这意味着，在未打转向灯被追尾的事故中，责任划分并非一成不变，而是需要综合考虑多种因素。
二、前车的责任分析
- 违规变道或转弯：若前车在未打转向灯的情况下突然变道或转弯，违反了交通法规中关于使用转向灯的规定，且此行为给后车造成了无法预测的情况，导致后车难以及时反应，则前车需承担一定责任。例如，前车在未打转向灯的情况下突然从直行车道变入转弯车道，后车因无法及时避让而发生追尾，此时前车应承担部分责任。
- 已完成变道或转弯：若前车虽未打转向灯但已完成变道或转弯，且在此过程中没有违反其他交通法规，而后车因自身原因（如跟车过近、注意力不集中等）导致追尾，则前车责任较轻或无责任。
三、后车的责任分析
- 未保持安全距离：后车有义务与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果后车因跟车过近、未及时观察路况等原因导致追尾，即使前车未打转向灯，后车也可能要承担主要甚至全部责任。例如，在高速公路上，后车因跟车过近，无法及时刹车而追尾前车，此时后车应承担全部责任。
- 注意力不集中：若后车驾驶员在行驶过程中注意力不集中，未能及时发现前车动向并采取避让措施，导致追尾事故发生，后车同样需承担一定责任。
四、特殊情况下的责任划分
- 交通拥堵路段：在交通拥堵路段，如果前车为了避免前方障碍物或按照交通指挥临时改变行驶方向，即便未打转向灯，后车追尾的责任可能会更倾向于后车。因为在此情况下，后车更应保持高度警惕并随时准备采取应急措施。
- 前车转向灯损坏：如前车因转向灯损坏而未打灯导致追尾，前车也需负主要责任。因其驾驶了不符合技术标准的车辆，违反了交通法规。
- 双方均有过错：在某些情况下，若前车未打转向灯存在过错，同时后车也存在如超速、未注意前方路况等过错，且双方过错对事故发生的作用相当，则可能会被认定为同等责任。
五、事故处理流程
现场处理：
- 确保安全：打开危险报警闪光灯，设置警示标志，避免二次事故；有人受伤立即拨打120。
- 报警与通知保险公司：拨打122报警电话报告事故情况，同时通知保险公司描述事故经过。
- 拍照留证：拍摄事故现场照片，包括车辆位置、碰撞部位、损坏程度、道路标线等，以备后续使用。
责任认定阶段：
- 交警勘查现场，综合各种因素作出责任认定，并出具交通事故责任认定书。
- 当事人对认定结果有异议时，可按规定提出复核申请。
保险理赔：
- 报案定损：配合保险公司理赔人员进行车辆定损，提供相关证明材料。
- 维修理赔：选择修理厂进行维修，凭维修发票等资料向保险公司申请理赔。根据责任比例承担赔偿责任，保险公司按合同赔付。
六、处罚措施
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的（如不按照规定使用灯光），处警告或者二十元以上二百元以下罚款。因此，不打转向灯发生追尾的驾驶人，无论是前车还是后车，只要存在不按照规定使用灯光的行为，都将面临此类处罚。
总结与建议：在未打转向灯被追尾的事故处理中，明确责任划分是关键。双方应冷静处理事故现场，遵循法律程序进行报警、拍照留证、责任认定及保险理赔等步骤。同时，驾驶人在日常行驶过程中应严格遵守交通规则，正确使用转向灯等信号装置，以确保道路交通安全并减少类似事故的发生。若对交警部门的责任认定有异议，可在规定时间内向上级公安机关提出复核申请。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。