在绿灯情况下两车都过了停止线后发生追尾，且前车急刹车，一般情况下后车责任更大，但具体责任划分需结合实际情况判断。以下从不同角度为你详细分析：
法律依据角度
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定，同车道行驶的机动车，应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。在绿灯通行时，后车有义务保持与前车的安全距离，以便在前车突然刹车等紧急情况下能够及时制动，避免发生碰撞。如果后车没有保持足够的安全距离，导致追尾前车，那么后车就违反了这一规定，需要承担相应的责任。
实际案例角度
在实际的交通事故处理中，交警会根据现场勘查、行车记录仪视频、证人证言等证据来确定事故责任。例如，如果现场勘查发现后车与前车的距离过近，且后车没有明显的制动痕迹或者制动距离过短，那么交警通常会认定后车未保持安全距离，负主要责任。相反，如果前车存在故意急刹车、违规变道等行为，导致后车无法避免追尾，那么前车也可能需要承担一定的责任。不过，在大多数绿灯通行且前车正常急刹车的情况下，后车因未保持安全距离而追尾的责任认定较为常见。
特殊情况角度
- 前车故障急刹：如果前车是因为车辆突发故障（如刹车失灵、发动机故障等）而不得不急刹车，且前车驾驶员已经采取了合理的警示措施（如开启双闪灯、放置警示标志等），那么后车仍然追尾，后车的责任会更大。因为前车在这种情况下属于不可抗力的急刹车，后车更应该保持警惕和安全距离。
- 后车超速：如果后车在绿灯通行时存在超速行为，即使与前车保持了一定的距离，但由于车速过快，导致制动距离延长，最终追尾前车，那么后车不仅要承担未保持安全距离的责任，还要承担超速的责任。根据相关规定，超速行驶会加重事故责任的认定。
责任承担后果角度
- 民事赔偿：如果后车被认定为主要责任或全部责任，那么后车驾驶员需要承担前车的车辆维修费用、车上人员的人身伤害赔偿等民事赔偿责任。这些费用可以根据实际的损失情况进行计算，例如车辆维修费用可以通过维修厂的报价来确定，人身伤害赔偿可以根据医疗费用、误工费、护理费等标准进行计算。
- 行政处罚：后车驾驶员还可能面临交警部门的行政处罚，如罚款、扣分等。具体的处罚标准会根据事故的严重程度和后车的违法行为来确定。
给你的建议：
- 在行驶过程中，一定要与前车保持足够的安全距离，尤其是在绿灯通行时，不要因为贪图一时之快而忽略安全。
- 如果发生追尾事故，要及时保护好现场，并拨打报警电话和保险公司电话，等待交警和保险公司的到来。
- 在事故处理过程中，要积极配合交警的调查和保险公司的定损工作，如实陈述事故经过，提供相关的证据和资料。
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