在受害者闯红灯、驾驶员闯黄灯且受害者经抢救无效死亡的情况下，责任分配需结合具体证据和细节综合判定，但通常可能按以下方向分析：

1. 驾驶员可能承担主要或同等责任
   根据《道路交通安全法》第47条，机动车行经人行横道时应当减速行驶；遇行人正在通过时应当停车让行。若驾驶员在黄灯亮起时未减速观察路口情况，或未对闯红灯的行人采取合理避让措施（如刹车、转向等），即使黄灯本身不直接等同于红灯，驾驶员仍可能因“未确保安全通行”被认定存在过错。若证据显示驾驶员存在超速、分心驾驶等加重情节，责任比例可能更高。

2. 受害者可能承担次要责任
   行人闯红灯属于明显违反《道路交通安全法》第62条的行为，若其未观察路况、突然闯入机动车道，对事故发生存在直接过错。根据《民法典》第1173条，被侵权人对损害发生也有过错的，可减轻侵权人责任。实践中，行人闯红灯常被认定承担20%-50%的责任，具体需结合行人行为对事故的因果关系程度判断。

3. 责任分配的关键证据与细节

   • 路口信号灯状态：需确认黄灯亮起时驾驶员是否已越过停止线（若已越过，通常允许通行；若未越过，应停车等待）。
     
   • 驾驶员行为：是否超速、是否采取制动措施、是否观察路况等。
     
   • 行人行为：闯红灯时的速度、是否在机动车道内行走、是否突然折返等。
     
   • 第三方证据：如监控录像、行车记录仪、目击证人证言等，可能成为划分责任的核心依据。

4. 特殊情形：驾驶员可能免责或减责
   若驾驶员能证明已充分履行注意义务（如已减速至合理速度、采取紧急制动但无法避免碰撞），且行人存在故意碰撞（如自杀行为），驾驶员可能不承担责任或仅承担极小比例责任。但此类情形需严格证据支持，实践中较少见。

建议：此类案件需由交警部门通过现场勘查、调取证据等程序出具《交通事故责任认定书》，明确双方过错比例。若对认定结果有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。后续赔偿（如死亡赔偿金、丧葬费等）将根据责任比例分担。如有具体证据或细节需进一步分析，可随时向我咨询。