核心结论：帮别人开车发生追尾且自己全责并死亡的情况下，赔偿问题主要涉及对第三方受害者的赔偿以及自身损失的承担，具体赔偿情况需分不同主体和法律关系来分析。以下是详细说明：
对第三方受害者的赔偿
- 保险赔偿
- 交强险：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。交强险有责赔偿限额为死亡伤残赔偿限额18万元、医疗费用赔偿限额1.8万元、财产损失赔偿限额0.2万元。所以，对于第三方受害者的人身伤亡和财产损失，首先由肇事车辆所投保的交强险在限额内进行赔偿。
- 商业三者险：如果肇事车辆还投保了商业第三者责任险，在交强险赔偿后不足的部分，由商业三者险按照保险合同的约定进行赔偿。商业三者险的赔偿限额根据投保时约定的保额来确定，一般在几万到数百万不等。
- 驾驶员遗产赔偿
- 如果保险赔偿后仍有不足部分，由于驾驶员在此次事故中负全责，根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。此时，侵权人即驾驶员虽然已经死亡，但要用其遗产来承担赔偿责任。也就是说，从驾驶员的遗产中支付对第三方受害者的赔偿费用。
自身损失的承担
- 工伤保险（若存在劳动关系）
- 如果驾驶员与车主存在劳动关系，比如驾驶员是车主雇佣的员工，在执行工作任务过程中发生事故死亡，根据《工伤保险条例》的规定，驾驶员的近亲属可以从工伤保险基金领取丧葬补助金、供养亲属抚恤金和一次性工亡补助金。丧葬补助金为6个月的统筹地区上年度职工月平均工资；供养亲属抚恤金按照职工本人工资的一定比例发给由因工死亡职工生前提供主要生活来源、无劳动能力的亲属；一次性工亡补助金标准为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍。
- 非劳动关系下的自身损失
- 如果驾驶员与车主不存在劳动关系，而是好意施惠等关系，驾驶员自身因事故死亡造成的损失，如医疗费、丧葬费等，一般由驾驶员自己承担。不过，如果车主在此次事故中存在过错，比如车辆存在安全隐患未告知驾驶员等，车主可能需要根据其过错程度承担相应的赔偿责任。
建议：在实际处理此类赔偿问题时，情况可能会比较复杂，涉及到保险理赔、遗产继承等多个法律领域。如果遇到具体问题，可以直接向我咨询，我会根据具体情况为你提供详细的法律分析和解决方案。