在电动车于黄线上行驶并突然后转，与后方机动车发生碰撞的情况下，责任划分需根据具体情况来判断，无法直接断定是哪一方的全责。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

1. 电动车的责任：

   • 违规行驶：如果电动车在黄线上行驶本身违反了交通规则（如黄线通常表示禁止停车或禁止跨越等，具体需根据当地交通标志和标线规定判断），那么电动车驾驶员可能需要承担一定的责任。
   • 突然后转：电动车突然后转且未给予后方机动车足够的反应时间和距离，导致碰撞发生，电动车驾驶员的行为很可能被认定为过错行为，从而需要承担主要或全部责任。

2. 机动车的责任：

   • 保持安全距离：机动车在行驶过程中应保持与前车（包括电动车）的安全距离，以便在紧急情况下有足够的反应时间和距离进行制动或避让。如果机动车未保持安全距离导致碰撞，机动车驾驶员也可能需要承担一定的责任。
   • 观察路况：机动车驾驶员在行驶过程中应密切观察前方路况，包括电动车的行驶轨迹和动态。如果机动车驾驶员因疏忽大意未观察到电动车的突然后转行为，导致碰撞发生，机动车驾驶员同样可能需要承担责任。

3. 综合判断：

   • 事故现场勘验：交通事故的责任认定需要由公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论来进行。他们会依法制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。
   • 双方行为对比：在判断责任时，会综合考虑双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。例如，如果电动车突然后转是事故发生的主要原因，而机动车未保持安全距离是次要原因，那么电动车驾驶员可能承担主要责任，机动车驾驶员承担次要责任。

法律建议：

• 在发生交通事故后，双方应立即停车并保护现场，及时报警并等待交通管理部门前来处理。
• 双方应积极配合交通管理部门的调查工作，如实陈述事故经过和提供相关证据。
• 如果对交通管理部门的责任认定不服，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

可能后果：

• 根据责任划分结果，双方可能需要承担相应的民事赔偿责任，包括赔偿对方的人身伤害和财产损失等。
• 如果事故构成交通肇事罪等刑事犯罪，相关责任人还可能面临刑事处罚。

总之，在处理此类交通事故时，应依据具体事实和法律规定进行责任划分。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。