结论：关于“左转灯我跟着走一半红灯了，算我闯红灯吗”这一问题，是否构成闯红灯需根据车辆越过停止线的时机及后续行为综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、闯红灯的定义与认定条件
闯红灯是指机动车在红灯亮起禁止通行时，越过停止线并继续行驶的行为。其核心要素包括两点：一是违反交通信号灯指示（红灯亮起时通行）；二是越过停止线后继续行驶。通常，闯红灯的认定需要三张清晰的照片作为证据链：车辆驶过停止线、车辆到达路中间、车辆到达对面路口。
二、具体情境分析
车辆在红灯亮起之前已经越过停止线：
- 在此情况下，即使车辆后来停下，也不构成闯红灯，因为通行行为发生在红灯亮起之前。但驾驶员应尽快驶离交叉口，避免造成交通拥堵或事故。
车辆在红灯亮起之后才越过停止线：
- 若车辆随后立即停下，并未继续行驶：虽然违反了交通信号灯指示，但由于未形成完整的“越过停止线后继续行驶”的行为链，因此通常不被视为完整的闯红灯行为。然而，这种行为可能构成越线停车，依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条规定，机动车遇停止信号时，应停在停止线以外（没有停止线的，停在路口以外）。对此，驾驶员可能需要承担警告或罚款等轻微处罚。
- 若车辆停下后又继续行驶：则完全符合闯红灯的定义，属于严重的交通违法行为，将受到相应的法律处罚，如罚款200元、驾驶证记6分等。
三、法律责任与应对建议
- 法律责任：根据具体情况，驾驶员可能面临警告、罚款甚至更严厉的处罚。同时，越线停车或闯红灯还可能影响个人的驾驶记录和保险费用。
- 应对建议：
- 驾驶员应严格遵守交通规则，确保行车安全。在接近路口时，应提前观察交通信号灯的变化，做好减速或停车的准备。
- 若不慎发生此类情况，应及时向交警部门咨询或查询相关监控记录，以明确自己的责任和义务。
- 如对交通违法处罚有异议，可通过申请行政复议或行政诉讼来维护自己的合法权益。
四、特殊情况说明
- 待转区情况：在某些路口设有左转待转区。当直行信号灯为绿灯、左转信号灯为红灯时，左转车辆应进入待转区等待。此时，车辆进入待转区并不构成闯红灯。但重要的是，如果左转信号灯仍然是红灯，而车辆直接从待转区驶出通过路口，那么这种行为则可能会被认定为闯红灯。
- 交警指挥情况：如果现场有交警在指挥交通，并且交警的指挥与信号灯的指示不一致，驾驶人应遵循交警的指挥通行。即使左转信号灯是红灯，但如果按照交警的指挥通过路口，这种情况不会被认定为闯红灯。
- 信号灯故障或不合理情况：如果信号灯出现故障，如持续显示红灯或设置不合理，导致驾驶人误闯，驾驶人可以通过行政复议或行政诉讼等渠道进行申诉。经核实后，这类情况一般不会被认定为闯红灯。
总结：为避免不必要的麻烦和处罚，驾驶员应时刻保持警惕，严格遵守交通规则。在驾驶过程中，如遇到任何疑问或不确定的情况，可直接向我咨询，我会为你提供专业的法律意见和帮助。