结论前置

在无属性电动车闯红灯与超速机动车过绿灯发生事故的情况下，责任划分通常需综合考虑双方行为对事故发生的作用及过错程度。一般来说，电动车闯红灯可能承担主要责任，而机动车超速则可能承担次要责任或同等责任，具体取决于事故的具体情况。

详细分析

1. 电动车闯红灯的责任

   • 违法性质：电动车闯红灯是明确的交通违法行为，严重违反了交通信号灯的规定，增加了交通事故的风险。
   • 事故作用：闯红灯往往是导致事故发生的直接原因。电动车闯入本不应进入的路口，可能使其他车辆驾驶员来不及反应，从而导致碰撞。因此，电动车闯红灯通常被认定为对事故发生起到主要作用，可能承担主要责任。

2. 机动车超速的责任

   • 违法性质：机动车超速行驶也是违法行为，其违法性质虽可能相较于闯红灯较轻（具体还需结合超速幅度判断），但同样增加了事故的风险。
   • 事故作用：如果机动车的超速行为对事故的发生起到了一定的推动作用，但不是主要原因，那么机动车驾驶员可能需要承担次要责任。例如，若超速导致机动车无法及时制动或避让闯红灯的电动车，从而加重了事故后果，机动车驾驶员就应承担相应的责任。

3. 综合考量因素

   • 道路状况：事故发生时的道路状况，如路面是否湿滑、是否有障碍物等，也可能影响责任的划分。
   • 天气条件：恶劣的天气条件，如雨、雪、雾等，可能降低驾驶员的视线和反应能力，从而影响事故责任的认定。
   • 车辆性能：车辆的性能状况，如刹车是否灵敏、轮胎是否磨损等，也可能成为责任划分的考量因素。

4. 特殊情况处理

   • 故意造成事故：如果一方当事人故意造成道路交通事故，那么该方应负全责，而他方无责任。
   • 不可抗拒原因：如果事故是由于不可抗拒的原因造成的，如地震、台风等自然灾害，各方均无责任。

法律依据

• 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

  • （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
  • （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

• 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条：公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

实际建议

• 保护现场并报警：在发生事故后，双方应保护现场并立即报警。交警将进行现场勘查和调查取证，并出具交通事故责任认定书。
• 收集证据：双方应尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任认定时提供有力支持。
• 咨询专业律师：如果对责任认定有异议或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我将根据具体情况提供专业的法律意见。

综上所述，无属性电动车闯红灯与超速机动车过绿灯发生事故的责任划分是一个复杂且细致的过程，需要综合考虑多方因素并严格遵循相关法律法规。在实际操作中，应确保责任认定的公正性、准确性和合法性，以维护各方的合法权益。