在处理汽车超速过绿灯与闯红灯电动车相撞导致死亡的责任划分问题时，我们需要综合考量多个因素，并依据相关法律法规进行细致分析。
一、责任划分的法律依据
首先，我们要明确的是，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，责任的划分主要依据双方的行为对事故发生的作用及过错程度。如果非机动车驾驶人（如电动车驾驶人）没有过错，那么由机动车一方承担赔偿责任；如果有证据证明非机动车驾驶人有过错，那么根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；如果机动车一方没有过错，也需承担不超过百分之十的赔偿责任。
二、具体责任划分情形
电动车全责的情况：
- 如果电动车闯红灯是导致事故发生的直接且主要原因，且汽车驾驶员在绿灯时正常行驶，没有超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，且已采取了合理的避让措施，那么电动车驾驶员将承担全部责任。
汽车与电动车共同承担责任的情况：
- 如果汽车存在超速行为，且这一行为对事故的发生起到了一定的作用（例如，超速导致难以及时反应或制动距离增加），同时电动车也存在闯红灯的违法行为，那么双方将根据各自的过错程度承担相应的责任。具体责任比例需由公安机关交通管理部门根据事故现场勘查、调查取证等情况进行认定。
- 在这种情况下，汽车驾驶员可能因超速而承担主要责任或同等责任，具体取决于超速的严重程度以及对事故发生的贡献度。
汽车次责或无责的情况：
- 如果汽车驾驶员在绿灯时正常行驶，且已采取了合理的避让措施（如紧急制动、避让等），但仍然无法避免与闯红灯的电动车相撞，那么汽车驾驶员可能只承担次要责任或无责任。
- 然而，即使汽车驾驶员无责，根据法律规定，也可能需要承担不超过百分之十的赔偿责任，这主要取决于保险公司的赔偿范围和具体司法实践。
三、影响责任划分的额外因素
车辆性质与速度：
- 电动车虽然被归类为非机动车，但其速度和重量等因素也可能影响责任划分。特别是超标电动车，其速度和重量可能接近或超过轻便摩托车，这可能增加其在事故中的责任。
道路情况与交通环境：
- 道路是否宽敞、视线是否良好、交通信号是否正常工作等因素都可能影响事故的责任划分。例如，如果道路狭窄或视线受阻，可能增加汽车驾驶员的避让难度。
特殊群体的考量：
- 如果电动车驾驶人是未成年人、老年人或残疾人等特殊群体，其认知能力和反应能力相对较弱，这在责任划分时会作为参考因素。但需要注意的是，这并不意味着可以忽略其闯红灯的违法行为。
四、后续处理建议
及时报警并等待交警处理：
- 发生交通事故后，应立即报警并等待交警到场处理。交警将进行现场勘查、调查取证等工作，并出具交通事故责任认定书，这是划分责任和保障各方权益的重要依据。
保留证据并寻求法律帮助：
- 在等待交警处理的过程中，应尽可能保留相关证据（如现场照片、视频、证人证言等）。如果对责任认定结果有异议或需要进一步的法律帮助，可以寻求专业律师的咨询和代理。
综上所述，汽车超速过绿灯与闯红灯电动车相撞导致死亡的责任划分是一个复杂而细致的过程。在处理此类事故时，我们应严格遵循法律法规，综合考虑多种因素，确保公正、合理地划分责任并保障各方的合法权益。