船舶挂靠公司转靠是否需要缴纳违约金，需根据挂靠合同的具体约定以及相关法律规定综合判断，具体分析如下：

1. 合同约定优先
   若挂靠合同中明确约定了“转靠需支付违约金”的条款，且该条款不违反法律强制性规定（如违约金过高可依法调整），则转靠方需按合同约定履行违约金支付义务。
   法律依据：根据《民法典》第585条，当事人可约定一方违约时支付违约金，但违约金过分高于损失的，法院或仲裁机构可酌情减少。

2. 合同无约定或约定不明
   若合同未明确约定转靠违约金，则需根据实际损失判断是否需赔偿。此时需证明：

   • 转靠行为给原挂靠公司造成实际损失（如预期收益减少、管理成本增加等）；
     
   • 损失与转靠行为存在直接因果关系。
     法律依据：根据《民法典》第577条，违约方需承担赔偿损失等违约责任，但赔偿范围以实际损失为限。

3. 转靠的合法性审查
   若转靠行为本身违反法律或行政法规（如未履行船舶登记变更手续、逃避监管等），可能面临行政处罚或合同无效风险，此时违约金条款可能因违法而无效。
   示例：若转靠目的是规避税收或安全监管，合同可能被认定为无效，违约金条款自然不适用。

建议行动：

• 立即审查挂靠合同中关于转靠、违约责任的条款；
  
• 评估转靠行为的合法性及潜在风险；
  
• 若原挂靠公司主张违约金，可要求其提供损失证明，必要时通过法律途径调整违约金金额。
  

如有进一步细节（如合同条款、转靠原因等），可提供具体信息以便更精准分析。