结论：左转时是红灯但停到了待转道上，是否扣分取决于具体情形。一般来说，如果是在直行绿灯时进入待转区，随后红灯亮起而停车等待，通常不会扣分；但如果是在直行和左转均为红灯时进入待转区，则可能被视为违法行为，面临扣分和罚款。

详细分析：

1. 合法进入待转区的情形：

   • 当直行信号灯为绿灯时，车辆可以进入左转弯待转区等候左转信号灯变绿。这是待转区的主要使用场景，旨在提高路口通行效率。
   • 如果在绿灯快结束时进入待转区，随后红灯亮起，但车辆保持静止不再移动，且没有妨碍其他车辆和行人通行，这种情况通常也不会被扣分。因为车辆是在绿灯时合法进入待转区的，红灯亮起后只是继续等待，没有违反交通规则。

2. 违法进入待转区的情形及后果：

   • 如果直行信号灯也是红灯，或者左转信号灯明确为红灯时，车辆仍然强行进入左转弯待转区，这种行为将被视为“不按交通信号灯规定通行”的违法行为。
   • 根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》的相关规定，此类行为一次可能记6分，并面临罚款（具体罚款金额可能因地区而异，一般是200元）。

3. 特殊情况下的处理：

   • 如果驾驶人在待转区停留时间过长，影响了其他车道的正常通行，这可能会被视为交通违法行为，并可能面临扣分和罚款的处罚。
   • 若待转区有明确的交通标志或标线禁止在红灯时进入，驾驶人违反此规定进入待转区并停留，同样会被认定为违法行为并受到相应处罚。
   • 在待转区内停车时，必须确保车辆完全位于车道内，不得压线或跨越车道行驶。否则，可能会因违反车道行驶规定而面临处罚，如压实线可能被扣1分。

4. 地区差异与注意事项：

   • 不同地区对于具体交通行为的判定标准可能存在细微差异。因此，驾驶人在行驶过程中应密切关注当地的交通法规和标志标线，以确保合规驾驶。

建议与提醒：

• 驾驶时应始终保持注意力集中，严格遵守交通规则，确保行车安全。在接近路口时，提前观察交通信号灯和路况，合理规划行车路线和速度。
• 如果对交通管理部门作出的处罚决定有异议，可以在规定时间内按照法定程序申请行政复议或提起行政诉讼。
• 左转待转区的设置是为了提高路口通行效率，但驾驶人在使用时应确保合法合规，避免因不当使用而引发交通违法行为。

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