结论：绿灯进入左转待转区后因变红灯未完成转弯而停车，通常不会扣分，但需确保车辆未越过停止线且未影响其他车辆通行。以下从法律规则和实际场景两个角度详细说明：

1. 法律规则层面：待转区的合法性及红灯停车规则

根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条，机动车在有交通信号灯控制的交叉路口，遇停止信号时，应依次停在停止线以外；没有停止线的，停在路口以外。
左转待转区是专门为左转车辆在绿灯直行阶段提前进入路口设置的区域，其本质属于“停止线以外的延伸区域”。因此：

• 绿灯进入待转区：此时车辆已合法进入路口范围，属于正常行驶状态，不构成违法。
  
• 红灯时停车：若进入待转区后信号灯变为红灯，车辆应停在待转区内（即未越过待转区尽头的虚拟停止线），此时属于“依法停车”，不违反“闯红灯”规则。

2. 实际场景层面：需避免的两种违法情形

虽然上述情况通常不扣分，但需注意以下两种例外，否则可能被认定为违法：

• 越过待转区尽头停止线：若红灯时车辆已驶出待转区（即越过待转区与对向车道的分界线），则可能被认定为“闯红灯”，面临扣6分、罚款200元的处罚。
  
• 阻碍其他车辆通行：若停车后占用其他车道（如直行车道或对向车道），影响其他车辆正常行驶，可能被认定为“不按规定停车”或“妨碍通行”，面临警告或罚款（具体以地方规定为准）。

3. 建议操作：确保合规的停车方式

为避免争议，建议采取以下措施：

• 观察信号灯变化：进入待转区后，密切关注信号灯，若直行绿灯结束、左转红灯亮起，立即停车等待。
  
• 停在待转区内：确保车辆完全停在待转区范围内，不要越过待转区尽头的虚拟停止线。
  
• 保持车道秩序：停车后不要随意变道或倒车，避免影响其他车辆通行。

总结：绿灯进入待转区后因红灯停车，只要车辆未越过待转区尽头停止线且未阻碍通行，通常不扣分。若对具体情形有疑问，可直接向我咨询，我会结合地方规定和实际案例进一步分析。