针对“帮公司开车非法营运罚谁”这一问题，结论前置：一般情况下，会处罚公司作为非法营运的主体，但在特定情况下，驾驶员也可能承担相应的法律责任。以下从不同角度进行详细分析：
一、公司作为非法营运主体的责任
法律责任主体：
- 根据相关法律法规，非法营运的主体通常是组织或个人，而在公司车辆非法营运的情况下，公司作为车辆的所有者或管理者，通常被视为非法营运的主体。
处罚措施：
- 公司可能面临罚款、没收违法所得、责令停止违法行为等行政处罚。
- 如果非法营运行为情节严重，构成犯罪的，公司还可能面临刑事处罚，如罚金等。
二、驾驶员可能承担的责任
直接责任：
- 如果驾驶员明知公司车辆用于非法营运，仍然驾驶该车辆，那么驾驶员也可能被视为非法营运的参与者，从而承担相应的法律责任。
- 驾驶员可能面临罚款、吊销驾驶证等行政处罚。
间接责任：
- 在某些情况下，如果驾驶员能够证明自己是在不知情的情况下驾驶了非法营运的车辆，或者是在执行公司指令时被迫驾驶，那么驾驶员可能只承担较轻微的间接责任，甚至可能免于处罚。但这需要驾驶员提供充分的证据来证明自己的无过错或不知情。
三、具体情境下的责任划分
驾驶员不知情：
- 如果驾驶员确实不知道公司车辆用于非法营运，且没有从中获得任何利益，那么在大多数情况下，驾驶员可能不会受到处罚。但公司作为非法营运的主体，仍然需要承担全部的法律责任。
驾驶员知情并参与：
- 如果驾驶员明知公司车辆用于非法营运，并且积极参与其中，如主动招揽乘客、收取费用等，那么驾驶员将与公司共同承担非法营运的法律责任。
四、法律建议
对于公司：
- 公司应严格遵守相关法律法规，不得从事非法营运活动。
- 如果公司确实需要提供运输服务，应依法取得相应的营运资质和许可。
对于驾驶员：
- 驾驶员在驾驶公司车辆前，应了解车辆的使用性质和营运状态。
- 如果发现公司车辆用于非法营运，驾驶员应拒绝驾驶，并及时向相关部门举报。
总结来说，帮公司开车非法营运的处罚对象主要是公司作为非法营运的主体，但在特定情况下，驾驶员也可能承担相应的法律责任。因此，无论是公司还是驾驶员，都应严格遵守相关法律法规，避免从事非法营运活动。如果你或你所在的公司面临类似问题，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。