在虚线区变线时与摩托车发生碰撞，责任的划分是一个需要综合考虑多方面因素的过程。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，机动车之间发生交通事故时，责任划分主要依据过错责任原则。即，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，则按照各自过错的比例分担责任。
二、具体责任判定因素
变道行为是否合规：
- 若您在虚线处按照交通法规规定进行变道，如提前开启转向灯、观察后方车辆情况，并确保安全后再进行变道，而摩托车因未保持安全距离或未注意前方车辆动态导致碰撞，那么摩托车通常承担主要或全部责任。
- 若您在虚线处变道时未遵守规则，如未打转向灯突然变道或强行变道，导致与摩托车碰撞，那么您通常承担主要或全部责任。
摩托车行驶状态：
- 若摩托车存在超速行驶、酒驾、毒驾等违法行为，这些行为将增加事故发生的风险，摩托车驾驶人可能因此承担相应责任。
- 若摩托车在行驶过程中未保持安全距离或未注意前方车辆动态，也可能对事故发生负有一定责任。
事故现场具体情况：
- 车辆碰撞部位能为责任划分提供重要线索。例如，若摩托车撞击您正在变道车辆的侧面，且您已完成大部分变道动作，摩托车责任可能更大；反之，则您责任可能更重。
- 路面的湿滑程度、是否有障碍物等因素也会影响责任划分。若因路面湿滑导致碰撞，且双方都没有明显违反交通规则的行为，可能根据具体情况判定双方都有一定责任。
三、特殊情形下的责任划分
前车未完全变道与后车追尾：
- 若您未完全变道，摩托车在虚线处变道后发生追尾，您通常负全部责任（但此情况更适用于机动车之间，摩托车作为非机动车或机动车需根据具体情况判断）。
- 若您已经完全变道，摩托车在虚线处变道后发生追尾，摩托车通常负全部责任。
压线行驶：
- 若您在变道时压实线（尽管是虚线区，但变道过程中压实线仍属违规），即使车身已经部分进入目标车道，您也应负全责。
- 若您压虚线行驶（非变道过程中），发生追尾时，摩托车通常承担主要责任（若其未保持安全距离），您次要责任（若您的压线行为对事故发生有一定影响）。
四、处理建议
现场处理：
- 发生交通事故后，应立即停车保护现场，抢救受伤人员（如有），并报告执勤的交通警察或公安机关交通管理部门。
责任认定：
- 公安机关交通管理部门会派交通警察赶赴现场勘验、检查、收集证据，并根据双方当事人的行为及过错程度确定责任，制作交通事故认定书。
损害赔偿：
- 对事故责任无争议的，双方可协商处理损害赔偿；有争议的，应报警请求公安机关交通管理部门处理，或向人民法院提起民事诉讼。
寻求专业帮助：
- 在处理此类事故时，建议及时寻求专业律师的帮助，以便更好地维护自己的合法权益。
五、总结
虚线区变线时与摩托车发生碰撞的责任划分需综合考虑双方行为、交通规则遵循情况、车辆行驶状态及现场具体情况等多方面因素。在处理此类事故时，请保持冷静，积极配合公安机关的调查工作，并寻求专业帮助以准确认定事故责任并依法进行处理。