结论：在此类右转车辆已完成右转准备直行时被左转电动车撞上车头的事故中，责任判定需综合考虑双方行为及交通法规，具体责任划分需根据现场情况、证据以及双方过错程度来确定，无法直接给出固定结论，但可以分情况讨论可能的结果。

分析：

1. 路权原则与让行规则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯车辆应让直行车辆先行。在此事故中，若右转车辆已完成右转并准备直行，而左转电动车未遵守让行规则，强行通过导致碰撞，那么电动车可能承担主要或全部责任。

2. 过错程度与违法行为：

   • 需分析双方是否存在超速、闯红灯、未观察路况等违法行为。例如，若电动车未按信号灯指示行驶或未观察路况直接左转，导致与已完成右转的车辆相撞，其过错程度将直接影响责任划分。
   • 同时，也要考察右转车辆在完成右转后准备直行时，是否保持了合理的车速和注意力，是否存在疏忽或违规行为。

3. 因果关系与证据收集：

   • 判断违法行为与事故发生之间的直接关联性。如右转车辆因紧急避让违规电动车而失控（尽管此例中并未直接提及，但为全面分析需考虑），或电动车的违规行为直接导致了碰撞，这些都将影响责任判定。
   • 证据收集至关重要，包括现场勘查、监控录像、证人证言等，这些证据将有助于还原事故过程，确定双方责任。

4. 具体情形下的责任判定：

   • 电动车全责或主责：若电动车未遵守让行规则，且未观察路况直接左转，导致与已完成右转的车辆相撞，电动车可能承担全责或主责。
   • 右转车辆次责或同责：若右转车辆在完成右转后准备直行时，存在超速、未保持合理车距或未注意观察等违规行为，且这些行为与事故发生有一定关联，那么右转车辆可能承担次责或同责。
   • 双方均无责或按比例分担责任：在极少数情况下，如双方均严格遵守交通规则，但因不可抗力（如突发疾病、道路设计缺陷等）导致事故发生，双方可能均无责或按比例分担责任。但此例中这种情况较为罕见。

建议：

• 在此类事故中，建议立即报警并保护现场，等待交警部门进行现场勘查和责任判定。
• 双方应积极配合交警部门的调查工作，提供必要的证据和信息。
• 若对责任判定有异议，可在收到事故责任认定书后依法申请复核或提起诉讼。

后续行动：

• 如有进一步疑问或需要法律帮助，请直接向我咨询，我将根据具体情况提供详细的法律建议和指导。