在处理超标电动自行车撞到汽车的赔偿问题时，我们需要综合考虑多个方面，以确保赔偿的公正性和合理性。以下是对此问题的详细解答：
一、事故责任认定
报警与交警介入：
- 发生事故后，应立即报警，由交警部门到现场进行勘查，并收集相关证据。
- 交警会根据《道路交通事故处理程序规定》等相关法规，综合分析事故成因，确定双方在事故中的责任。
责任划分：
- 责任划分可能包括汽车一方全责、超标电动自行车一方全责、双方同等责任或主次责任。
- 值得注意的是，超标电动自行车的属性（是否被视为机动车）不影响事故责任的认定，责任划分仍基于双方的过错行为。
举证与复核：
- 如果对交警的责任认定有异议，可以申请复核。
- 在无法明确责任的情况下，双方需提供证据支持自己的主张。
二、赔偿项目及标准
财产损失赔偿：
- 包括汽车和电动自行车的维修费用，以正规维修发票和维修清单为准。
- 在特殊情况下，如车辆严重受损，可以主张车辆贬值损失，但这需要专业评估机构的评估。
人身损害赔偿（如果事故中有人受伤）：
- 医疗费用：以医院出具的正规医疗发票和相关医疗资料为依据。
- 误工费：根据受伤人员的误工时间和收入状况计算。
- 护理费：如果受伤人员需要护理，根据护理人员的收入状况和护理期限计算。
- 残疾赔偿金或死亡赔偿金：如果受伤人员构成残疾或死亡，根据丧失劳动能力程度或伤残等级、死亡情况，按照当地人均可支配收入或纯收入标准计算。
三、赔偿主体及方式
交强险赔偿：
- 如果汽车投保了交强险，首先由交强险在责任限额范围内进行赔偿。
- 超标电动自行车通常无法投保交强险，因此这部分赔偿（如果电动自行车被认定为机动车）需由电动自行车驾驶人自行承担。但在此类事故中，电动自行车往往被视为非机动车，其赔偿责任会根据事故责任认定来划分。
商业险赔偿：
- 如果汽车投保了商业第三者责任险，交强险赔偿后不足部分由商业险按合同约定赔偿。
侵权人自行赔偿：
- 交强险和商业险赔偿后仍有不足部分，或者汽车未投保相关保险时，由侵权人（即事故责任方）按事故责任比例自行赔偿。
四、特殊情况处理
电动自行车生产商责任：
- 如果超标电动自行车因生产商误导而被认定为机动车，且产品存在缺陷导致交通事故，生产商应承担相应赔偿责任。但这需要充分的证据来支持这一主张。
协商或诉讼：
- 双方对事实及成因无争议且未造成人身伤亡时，可以自行协商处理损害赔偿事宜。
- 如果有争议或协商不成，可以通过诉讼途径解决。在诉讼过程中，法院会根据事故责任认定、赔偿项目及标准等证据来作出判决。
五、总结与建议
在处理超标电动自行车撞到汽车的赔偿问题时，建议双方保持冷静和理性，及时报警并配合交警工作。根据事故认定书进行赔偿处理时，要明确赔偿项目、标准和主体，并考虑特殊情况的处理。如果有异议或纠纷，可以依法申请复核或提起诉讼以维护自身权益。同时，也建议双方在事故发生后尽量保留相关证据，如现场照片、维修发票、医疗记录等，以便在后续处理中提供有力支持。