结论：交通事故致人死亡且被认定为主要责任方，构成交通肇事罪，肇事者需要承担刑事责任，但具体是否会被判刑以及判刑的轻重，会受到多种因素的影响。

一、基本法律规定与定罪

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。在此情境下，“重大事故”特指造成一人死亡或三人以上重伤，并负事故全部或主要责任的情形。因此，若交通事故致人死亡且被认定为主要责任方，该情况已经构成交通肇事罪，将依法追究其刑事责任。

二、量刑标准与加重情节

1. 基础刑期：对于交通事故致一人死亡且负主责的情况，责任人通常面临三年以下有期徒刑或者拘役的刑罚。

2. 加重情节：若存在以下特别恶劣情节，刑期将相应增加：

   • 交通运输肇事后逃逸；
   • 酒后驾车、无证驾驶等其他严重违法行为；
   • 死亡二人以上或重伤五人以上，负事故全部或主要责任；
   • 造成公共财产或他人财产直接损失，负事故全部或主要责任，且无能力赔偿数额在六十万元以上。

对于这些加重情节，法律规定了更严厉的刑罚，可能处三年以上七年以下有期徒刑，甚至七年以上有期徒刑。

三、影响量刑的其他因素

在司法实践中，除了上述基本的量刑标准和加重情节外，还有一些其他因素可能影响最终的判刑结果：

1. 自首与立功：如果肇事者在事故发生后主动投案自首，并如实供述自己的罪行，或者有立功表现，如协助抓捕其他犯罪嫌疑人等，量刑时可能会得到从轻或减轻处理。

2. 赔偿与谅解：积极赔偿受害者家属的损失，并获得其谅解，是体现肇事者悔罪态度的重要方面。这一行为在量刑时也可能被考虑为从轻处罚的因素，甚至有可能适用缓刑，即不在监狱内执行刑罚。

3. 认罪态度：肇事者在庭审过程中的认罪态度也会影响量刑。如果肇事者能够真诚悔罪，承认自己的过错，并表达出对受害者家属的歉意，法院在量刑时可能会予以考虑。

四、特殊情况说明

当然，也存在一些特殊情况可能导致肇事者不构成犯罪或不被判刑。例如，如果事故发生并非因肇事者违反交通运输管理法规导致，而是由于车辆突发不可预见的机械故障等意外因素，那么即使负主要责任且对方死亡，也不构成交通肇事罪，因此不会被判刑。但这种情况相对较少，且需要充分的证据支持。

五、建议与提醒

交通事故致人死亡是一件非常严重的事情，不仅给受害者和家庭带来巨大的痛苦和损失，也可能给肇事者带来严重的法律后果。因此，我建议广大驾驶者要严格遵守交通规则，确保行车安全，以预防类似事故的发生。同时，对于已经发生的交通事故，肇事者应积极配合调查，主动承担责任，争取从宽处理。如果您或您身边的人遭遇了类似问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供更详细的法律建议。