在交通肇事中负主要责任且致人伤亡，肇事者是有可能被判刑的，但具体是否判刑以及量刑的轻重需根据事故的具体情况、肇事者的行为表现以及相关法律法规进行综合判断。以下从多个角度为你详细分析：

一、法律规定与刑责基础

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。这是交通肇事罪的基本法律规定，也是判断肇事者是否会被判刑的主要依据。

二、判刑的具体考量因素

1. 事故责任：

   • 若交通事故致人死亡，且肇事者被认定为负主要责任，这是构成交通肇事罪并面临刑事处罚的基础条件。具体来说，若死亡一人或者重伤三人以上且负事故全部或主要责任，或者死亡三人以上且负事故同等责任，又或者造成公共财产或他人财产直接损失且无能力赔偿数额在三十万元以上且负事故全部或主要责任，都将面临刑事处罚。

2. 逃逸与恶劣情节：

   • 逃逸或其他特别恶劣的情节会显著加重刑事责任。例如，酒后驾驶、无驾驶资格驾驶、明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶等，都可能被视为特别恶劣情节。因此，肇事者在事故发生后应立即停车、保护现场、抢救受伤人员，并报告公安机关交通管理部门，避免因为逃逸或存在其他恶劣情节而加重刑罚。

3. 赔偿与谅解：

   • 积极赔偿受害人家属并取得其谅解是减轻刑罚的重要因素。肇事者应尽可能与受害人家属进行沟通，达成赔偿协议，以体现悔罪态度。法院在量刑时，会考虑肇事者的赔偿情况以及受害人家属的谅解程度，从而可能对肇事者从轻或减轻处罚。

4. 自首情节：

   • 肇事者在事故发生后主动报警、积极抢救伤者，并如实供述自己的罪行，这构成自首情节。自首是法定的从轻或减轻处罚情节，法院在量刑时会予以考虑。

三、不构成犯罪的情形

虽然负主要责任且致人伤亡的交通事故很可能构成交通肇事罪，但也存在不构成犯罪的情形。例如，若事故发生并非因肇事者违反交通运输管理法规导致，而是由于车辆突发不可预见的机械故障等意外因素，那么即使负主要责任且对方死亡，也不构成交通肇事罪，因此不会被判刑。

四、实际案例与法律后果

在实际案例中，交通肇事罪的判决结果往往受到多种因素的影响。例如，有的肇事者因积极赔偿并取得受害人家属谅解，最终被判处缓刑；而有的肇事者则因逃逸或存在其他恶劣情节，被判处较重的刑罚。因此，无法一概而论地说负主要责任就一定会被判刑或判多少年刑。

总结与建议：

交通事故致人伤亡是一件非常严重的事情，不仅给受害者和家庭带来巨大的痛苦和损失，也可能给肇事者带来严重的法律后果。因此，我们应该严格遵守交通规则，确保行车安全，以预防类似事故的发生。同时，对于已经发生的交通事故，肇事者应积极配合处理，尽力承担相应的法律责任和民事赔偿责任。如果你或你身边的人遇到了类似的问题，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。