根据您描述的情况，结合道路交通安全相关法律规定，责任划分需结合具体细节综合判断，以下是分情况说明：

1. 若行人存在明显过错（如突然横穿、未观察路况）
   根据《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车、行人之间发生事故，有证据证明行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。

   • 关键点：需证明行人存在突然左转、未走人行横道、未观察路况等过错行为（如现场监控、证人证言）。
     
   • 责任比例：行人可能承担主要责任（如70%-90%），骑行方承担次要责任（如10%-30%），具体比例由交警根据过错程度认定。

2. 若骑行方存在过错（如超速、未避让）

   • 超速或未减速：根据《道路交通安全法实施条例》第45条，非机动车在路段上横过机动车道时应当下车推行，有人行横道或行人过街设施的应通过。若骑行方未减速或未避让行人，可能承担主要责任。
     
   • 未保持安全距离：若骑行方与行人距离过近导致无法及时避让，也可能被认定存在过错。
     
   • 责任比例：骑行方可能承担主要责任（如50%-80%），行人承担次要责任。

3. 若双方均无过错（如行人突然左转且骑行方已尽合理注意义务）

   • 公平原则：根据《民法典》第1186条，受害人和行为人对损害的发生均无过错的，可以依照法律的规定由双方分担损失。
     
   • 责任比例：可能由双方分担民事赔偿责任（如骑行方承担10%-30%的补偿责任），具体比例由法院或调解机构根据实际情况裁定。

建议行动步骤：

1. 立即报警并保护现场：由交警出具《事故责任认定书》，这是后续赔偿的关键依据。
   
2. 收集证据：包括现场照片、监控录像、证人联系方式等，证明双方过错情况。
   
3. 协商或诉讼：根据责任认定结果，与对方协商赔偿金额；若协商不成，可通过法院诉讼解决。
   

特别提醒：

• 若行人骨折构成伤残（如十级以上），可能涉及伤残赔偿金、医疗费、误工费等多项赔偿，需提前评估赔偿范围。
  
• 若骑行方购买了非机动车第三者责任险，可联系保险公司介入赔偿。
  

如有进一步细节（如现场是否有交通标志、骑行速度等），可补充说明，我会为您更精准分析。