关于船舶延期10年交付是否需要按照新规范建造的问题，这并非一个简单的“是”或“否”的答案，而是需要依据具体情况来综合判断。以下是我从不同角度为你进行的分析：

1. 合同约定优先：

   • 在船舶建造合同中，双方通常会明确约定交付时间、建造标准以及因延期交付可能产生的责任和后果。如果合同中明确规定了延期交付后需按照新的规范或标准进行建造，那么建造方就必须遵守这一约定。
   • 法律建议：仔细审查合同条款，特别是关于交付时间、建造标准和延期交付责任的部分。如果合同中有明确规定，应严格按照合同执行。

2. 法律法规的适用性：

   • 船舶建造行业受到一系列法律法规的监管，包括但不限于船舶安全标准、环保要求等。这些法规可能会随着时间的推移而更新或修订。
   • 如果延期交付期间，相关法律法规发生了更新或修订，且这些更新或修订对船舶建造有直接影响（如提高了安全标准或环保要求），那么建造方可能需要按照新的法规要求进行建造。
   • 法律建议：关注相关法律法规的更新情况，特别是与船舶建造直接相关的部分。如果法规有更新，应及时评估对建造项目的影响，并与合同相对方协商解决方案。

3. 行业惯例与公平原则：

   • 在船舶建造行业中，可能存在一些行业惯例或默认规则，这些惯例或规则可能对延期交付后的建造标准有所规定。
   • 同时，从公平原则的角度出发，如果延期交付是由于不可抗力或合同相对方的原因造成的，且延期时间较长（如10年），那么要求建造方完全按照原合同约定的标准进行建造可能显得不太合理。在这种情况下，双方可以协商按照新的、更合理的标准进行建造。
   • 法律建议：了解行业惯例和公平原则在船舶建造中的应用情况。在协商解决方案时，可以引用这些惯例和原则来支持自己的观点。

4. 实际可行性考虑：

   • 从实际可行性的角度来看，如果船舶已经按照原合同约定的标准进行了部分建造，且延期时间较长，那么完全按照新规范进行建造可能面临技术、经济和时间上的挑战。
   • 在这种情况下，双方可以协商一种折中的方案，如对部分关键部件或系统进行升级以满足新规范的要求，而对其他部分则保持原状。
   • 法律建议：在协商解决方案时，充分考虑实际可行性因素。可以邀请专业机构或专家进行评估和论证，以确保解决方案的可行性和合理性。

总结与建议：

• 船舶延期10年交付是否需要按照新规范建造，取决于合同约定、法律法规的适用性、行业惯例与公平原则以及实际可行性等多个因素。
• 我建议你首先仔细审查合同条款，了解双方的权利和义务；其次关注相关法律法规的更新情况，评估对建造项目的影响；最后与合同相对方进行充分协商，寻求一种既符合法律法规要求又符合双方利益的解决方案。

如果你在处理此类问题时遇到任何法律难题或需要进一步的法律建议，请随时向我咨询。