核心结论：后车若要投诉前车，需根据实际情况判断前车是否存在过错行为，若不存在则投诉难以成立；若存在则可按相应途径处理，同时前车也可积极应对投诉。以下是具体分析：

1. 判断前车是否存在过错行为

   • 正常行驶无违规：如果前车在红绿灯故障的情况下，是按照正常的交通规则和驾驶常识进行行驶，比如保持安全车速、注意观察路况、合理使用灯光等，并没有突然刹车、违规变道、强行加塞等可能导致事故的过错行为，那么后车投诉前车是没有合理依据的。因为红绿灯故障本身是一个突发且不可预见的特殊情况，前车只要尽到了合理的注意义务，就不应承担责任。例如，前车在发现红绿灯不亮后，缓慢减速并观察周围车辆动态，以平稳的方式行驶，这种情况下后车因自身原因差点发生事故而投诉前车，是不合理的。
   • 存在违规驾驶行为：若前车在红绿灯故障时存在违规驾驶行为，如超速行驶、不按规定使用灯光、随意变道等，这些行为增加了发生事故的风险，并且与后车差点发生事故存在一定的因果关系，那么后车投诉前车是有可能的。比如，前车在红绿灯故障时为了抢时间而超速行驶，导致后车来不及反应差点追尾，此时后车可以向相关部门投诉前车的违规行为。

2. 后车投诉的途径

   • 向交警部门投诉：后车可以向当地的交警部门反映情况，提供相关的证据，如行车记录仪视频、现场照片等，说明前车的违规行为以及差点发生事故的情况。交警部门会根据具体情况进行调查核实，如果认定前车存在违规行为，会依法对其进行处罚，如罚款、扣分等。
   • 通过交通管理平台投诉：现在很多地区都有交通管理平台或APP，后车可以在这些平台上提交投诉信息，上传相关证据，交警部门会在平台上进行受理和处理，并及时反馈处理结果。

3. 前车的应对方式

   • 配合调查：如果前车收到交警部门的调查通知，应积极配合调查，如实陈述事情的经过，提供自己的行车记录仪视频等相关证据，以证明自己的驾驶行为是否合规。
   • 申诉维权：如果前车认为自己不存在过错行为，而交警部门认定其有责任并进行了处罚，前车可以在规定的时间内提出申诉。申诉时需要提供充分的证据证明自己的清白，如其他车辆的行车记录仪视频、现场证人证言等。

建议：在遇到红绿灯故障等特殊交通情况时，前后车都应保持冷静，谨慎驾驶，尽量避免事故的发生。如果发生类似差点事故的情况，双方应先确保安全，然后通过合理合法的途径解决问题。如果你还有其他关于交通法律方面的问题，可以直接向我咨询。