在交通事故中，小车超电动车后准备右转，电动车无接触但小车翻车，责任的划分需根据具体情况来综合判断，但一般来说，小车可能需要承担主要或全部责任。以下是从不同角度进行的分析：

1. 小车右转时的注意义务：

   • 小车在准备右转时，有义务观察周围交通情况，确保安全后再进行转弯。这包括观察后方是否有来车，特别是像电动车这样的非机动车，它们可能由于速度、体积等因素，在交通中处于相对弱势的地位。
   • 如果小车在右转时未充分观察或未采取必要的安全措施，导致与电动车发生无接触的翻车事故，那么小车很可能因未履行注意义务而承担责任。

2. 电动车的行驶状态：

   • 虽然电动车与小车没有发生直接接触，但电动车的行驶状态（如速度、方向、是否违规等）也可能对事故责任的划分产生影响。
   • 如果电动车在事故发生时处于正常行驶状态，且没有违反交通规则，那么电动车驾驶员通常不需要承担责任。
   • 然而，如果电动车存在超速、违规变道等行为，这些行为可能被视为对事故发生的贡献因素，从而在一定程度上减轻小车的责任或使电动车驾驶员也承担部分责任。但在此案例中，由于电动车无接触且未提及违规行为，因此这一因素可能不适用。

3. 事故现场的具体情况：

   • 事故现场的具体情况，如道路条件、交通标志、天气状况等，也可能对责任划分产生影响。
   • 例如，如果道路狭窄或存在障碍物，小车在右转时可能因视线受阻或操作空间有限而更容易发生事故。但这种情况通常不会改变小车因未履行注意义务而应承担的责任。

4. 法律原则的应用：

   • 在交通事故责任划分中，通常遵循“过错原则”，即根据各方在事故中的过错程度来划分责任。
   • 在此案例中，如果小车因未充分观察或未采取必要安全措施而导致翻车事故，那么小车驾驶员的过错程度较高，因此可能需要承担主要或全部责任。

建议：

• 对于此类事故，建议立即报警并保护好现场，以便交警部门进行调查并出具事故责任认定书。
• 如果对事故责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
• 在处理事故过程中，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和帮助，确保自身权益得到妥善维护。

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