摩托车没有年检出了事故，责任划分需综合考虑多种因素，并非单纯由未年检这一因素决定。以下是对此问题的全面分析：
一、责任划分的基本原则
一方过错导致事故：
- 如果交通事故完全是因为一方当事人的过错导致的，该方将承担全部责任。例如，若对方车辆存在严重违规行为（如闯红灯、逆行），而摩托车虽未年检但在事故发生时正常行驶，无其他过错，则对方应承担全部责任。但需注意，摩托车未年检仍会面临行政处罚，如罚款、暂扣车辆等。
多方过错导致事故：
- 当两方或两方以上当事人都有过错时，将根据其行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，摩托车未年检且转弯时未让行，同时对方车辆超速，双方共同导致事故，则可能根据具体情况判定摩托车驾驶者承担主要责任，对方承担次要责任。
无过错交通意外：
- 若各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故，则各方均无责任。例如，因道路突然塌陷导致的事故，各方均无需承担事故责任，但可能涉及道路管理部门的相关责任。不过，摩托车未年检仍可能面临行政处罚。
故意造成事故：
- 如一方当事人故意造成道路交通事故，他方无责任。例如，有其他车辆为了骗取保险金故意撞上未年检的摩托车，则摩托车驾驶者无责任。但摩托车未年检的违法行为仍需接受相应处罚。
二、摩托车未年检的影响
与事故无直接因果关系：
- 如果摩托车未年检，但这并不是导致事故发生的直接原因，那么它可能不会直接影响责任判定。然而，未年检的摩托车上路是违法的，骑车人可能会因此受到罚款、暂扣车辆等行政处罚。
存在安全隐患导致事故：
- 如果摩托车因未年检而存在安全隐患（如刹车不灵）并导致了事故，那么骑车人可能需要承担更多甚至全部责任。当然，如果对方也有过错（如超速、闯红灯），对方也需承担相应责任。此时，责任划分将综合考虑双方过错程度及安全隐患对事故发生的作用。
三、处理建议
立即停车并保护现场：
- 发生事故后，驾驶人应立即停车，保护现场，并确保自身和他人安全。若造成人身伤亡，应立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
配合调查与处理：
- 驾驶人应积极配合交通警察的调查，如实陈述事故经过，并提供相关证据。同时，尽快补办摩托车年检手续，确保车辆合法上路，避免后续法律风险。
了解保险理赔情况：
- 交强险通常会在责任限额范围内进行赔偿，以保障受害人的基本权益。但商业保险合同中可能将未按规定年审列为免责条款，保险公司可能因此在商业险范围内拒绝赔偿。具体需查看保险合同条款，因不同保险公司可能存在差异。
接受处罚与后续处理：
- 根据《机动车登记规定（2021年版）》第七十八条第四项，未按期年检的机动车将面临警告或二百元以下罚款，并扣留机动车直至补办相关手续。若驾驶人还存在无证驾驶等其他违法行为，将面临更严厉的处罚。同时，根据事故责任认定书，责任方需承担相应的赔偿责任，包括医疗费、误工费、财产损失等。若双方无法协商一致，可通过法律途径解决纠纷。
总结来说，摩托车没有年检出了事故，责任划分需综合考虑事故双方的具体行为、过错程度及其对事故发生的作用。在处理此类事故时，应遵循相关法律法规，确保公正、合理地划分责任。如果您对此类问题有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。