在单行道右转后车超车追尾的事故中，责任归属需根据具体情况综合判断，但通常右侧超车的后车需承担主要或全部责任。以下从不同角度为您详细分析：
一、基于交通规则的责任判定
右侧超车违规性
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条，机动车超车时应当从前车左侧超越，并提前开启转向灯、变换远近光灯或鸣喇叭示意。右侧超车本身即违反交通法规，破坏了正常的交通秩序和安全状态。若后车在右侧超车过程中发生追尾，其违规行为通常是事故的直接原因，需承担主要或全部责任。
转弯让直行规则
若前车在单行道右转时未确保安全（如未观察后方来车、突然转弯），可能违反《道路交通安全法实施条例》第五十一条中“转弯的机动车让直行车辆先行”的规定。但这一规则主要适用于交叉路口，单行道场景下需结合具体路况判断。若前车右转行为合法（如提前开启转向灯、观察路况），后车右侧超车追尾仍应由后车担责。
二、双方责任考量的特殊情形
后车过错情况
- 超速或跟车过近：若后车存在超速行驶、未保持安全距离等违法行为，即使前车右转，后车也可能因自身过错承担部分责任。例如，前车正常右转但速度较慢，后车因超速无法及时制动导致追尾，可能判定双方同责或后车主责。
- 未及时避让：若前车右转时已采取合理措施（如减速、打转向灯），后车因分心或操作不当未避让，责任可能偏向后车。
路况与视线影响
- 视线受阻：如单行道存在障碍物、弯道或夜间照明不足，前车右转时可能因视线受限未发现后车，而后车因未减速或保持距离导致追尾。此时需结合现场证据（如监控、行车记录仪）判定双方责任比例。
- 路面湿滑：在雨雪天气或路面湿滑情况下，后车若未调整车速或保持安全距离，可能因制动距离延长导致追尾，需承担相应责任。
三、事故处理建议
- 立即停车并保护现场：发生事故后，双方应立即停车并设置警示标志，防止二次事故。
- 报警并通知保险公司：及时联系交警到场勘查，同时通知保险公司定损理赔。
- 收集证据：用手机拍摄现场照片、视频，记录车辆位置、刹车痕迹、道路标志等，并保留行车记录仪数据。
- 等待责任认定：交警会根据现场勘查、当事人陈述、监控等证据出具《交通事故责任认定书》。若对认定结果不服，可在3日内申请复核。
四、法律依据
- 《道路交通安全法实施条例》第四十七条：机动车超车时应当从前车左侧超越，并提前开启转向灯、变换远近光灯或鸣喇叭示意。
- 《道路交通安全法》第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
- 《道路交通安全法实施条例》第五十一条：在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。
总结：单行道右转后车超车追尾的责任划分需以交通规则为基础，结合双方行为、路况等综合判断。若后车右侧超车违规，通常需承担主要责任；若前车存在过错或路况特殊，责任可能部分转移。建议事故发生后及时报警、保留证据，并依据责任认定书协商赔偿或通过法律途径解决。如有进一步疑问，可直接向我咨询。