在超车加右转弯后车追尾的事故中，责任划分需根据具体情境和交通法规综合判断，一般情况下，若前车正常超车并右转弯，后车未保持安全距离或操作不当，则后车承担主要或全部责任；若前车存在违法超车或转弯等行为，则前车也需承担相应责任。以下是对此问题的详细分析：
一、后车全责的情形
后车未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未保持安全距离，导致前车正常超车并右转弯时刹车不及而追尾，后车通常承担全部责任。
- 举例：在城市道路上，前车打转向灯后正常超车并右转弯，后车因跟车过近无法及时刹车而追尾，此时后车负全责。
后车超速行驶：
- 超速行驶会增加车辆制动距离和操控难度。若后车在限速路段超速行驶，导致无法及时应对前车超车并右转弯而发生追尾，后车需承担全部责任。
- 举例：在限速40km/h的路段，前车以正常速度超车并右转弯，后车超速至60km/h导致追尾，后车被认定为全责。
后车驾驶员注意力不集中：
- 若后车驾驶员因玩手机、疲劳驾驶等行为导致注意力不集中，未能及时观察到前车超车并转弯的动作而追尾，后车将承担全部责任。
- 举例：后车驾驶员开车时看手机，未发现前车超车并右转的信号，导致追尾，后车负全责。
二、前车全责或主责的情形
前车违法超车：
- 若前车在不允许超车的路段（如弯道、坡道、桥梁、隧道等）进行超车，且此行为直接导致了后车的追尾，前车很可能需要承担全部或部分责任。特别是当前车从右侧超车时，由于右侧通常是车辆的盲区，增加了事故发生的风险，前车过错更大。
- 举例：前车在弯道处从右侧超车，未确保安全距离就强行切入，导致后车追尾，前车应负全责或主责。
前车违法右转弯：
- 前车在右转弯时若未遵守交通规则，如未打转向灯、在禁止转弯的路段转弯、转弯时压线等，导致后车追尾，前车通常承担全部或部分责任。
- 举例：前车未打转向灯即右转，后车按正常轨迹行驶无法预判而追尾，前车应负全责或主责。
三、双方都有责任的情形
- 在某些情况下，前车和后车均存在一定的过错行为，导致追尾事故发生。此时，双方可能都需承担相应的责任，具体责任比例根据双方过错的严重程度来确定。
- 举例：前车超车时转向灯闪烁不明显，后车同时跟车过近且超速行驶，最终导致追尾。这种情况下，双方都存在过错，可能会根据实际情况判定双方承担同等责任或主次责任。
四、特殊情况下的责任认定
- 在特殊情况下，如道路施工、天气恶劣（如路面湿滑）等影响了车辆的行驶和判断，责任认定时会考虑这些因素对事故的影响，并适当调整责任比例。
五、事故处理流程与建议
立即停车保护现场：
- 发生交通事故后，车辆驾驶人应立即停车，保护现场。如果造成人身伤亡，应立即抢救受伤人员并迅速报警。
报警并等待交警处理：
- 当事人应及时向交通管理部门报案，并配合交警进行事故调查和处理。交警会根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据来确定事故责任。
根据责任认定进行赔偿：
- 根据交警出具的事故责任认定书，各方应按照责任比例承担相应的赔偿责任。如果协商不成，可以通过法律途径解决纠纷。
建议与提醒：
- 在行车过程中，驾驶员应严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。若发生此类事故，建议及时报警并保留好相关证据，以便更准确地了解各自的责任和义务。同时，也提醒广大驾驶员在行车过程中要保持注意力集中，合理控制车速，并保持与前车的安全距离。
如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。