结论：新车被撞后，车辆折损费（即车辆贬值损失）在保险理赔中通常不包含在常规的保险赔偿范围内，但存在一些特殊情况可能获得支持。以下从不同角度详细分析：

1. 常规保险条款角度
   根据《中国保险行业协会机动车商业保险示范条款（2020版）》的规定，车辆损失险的赔偿范围主要限于“因自然灾害或意外事故导致车辆本身的直接损失”，例如维修费用、零部件更换费用等。而车辆折损费属于“间接损失”，即车辆因事故导致市场价值降低的损失，通常不在保险公司的理赔范围内。因此，在大多数情况下，保险公司会拒绝赔偿车辆折损费。

2. 特殊情况角度
   尽管常规保险条款不包含车辆折损费，但在以下特殊情况下，车主可能通过法律途径主张赔偿：

   • 车辆为新车且损失严重：如果车辆购买时间较短（如6个月内），且事故导致车辆结构性损伤（如大梁变形、切割焊接等），即使修复后车辆仍存在安全隐患或市场价值大幅下降，法院可能酌情支持部分贬值损失。
     
   • 对方全责且具备赔偿能力：如果事故由对方全责引起，且对方个人或单位具备赔偿能力，车主可以通过诉讼要求对方赔偿车辆折损费。此时，法院会委托专业评估机构对车辆贬值损失进行鉴定，并根据鉴定结果判决赔偿金额。
     
   • 保险合同特别约定：少数情况下，保险合同中可能包含“车辆贬值损失险”等附加条款，明确约定在特定条件下赔偿车辆折损费。如果车主购买了此类附加险，可以依据合同约定向保险公司主张赔偿。

3. 实务操作建议

   • 收集证据：如果车主认为车辆折损费应获赔偿，需收集以下证据：
     
     • 购车发票、行驶证等证明车辆为新车的材料；
       
     • 事故认定书、维修清单等证明事故责任和车辆损伤情况的材料；
       
     • 专业评估机构出具的车辆贬值损失鉴定报告。
       
   • 协商或诉讼：先尝试与保险公司或对方协商赔偿事宜；如果协商无果，可以向法院提起诉讼，主张车辆折损费。
     
   • 注意诉讼时效：根据《民法典》规定，身体受到伤害要求赔偿的诉讼时效为3年，车辆折损费主张也适用此期限，需在事故发生后3年内提起诉讼。

总结：新车被撞后，车辆折损费通常不在保险理赔范围内，但在车辆为新车、损失严重或对方全责等特殊情况下，车主可以通过法律途径主张赔偿。建议车主在处理此类问题时，及时收集证据并咨询专业律师，以维护自身合法权益。