后车轮压到别人脚的责任认定需根据具体情况综合判断，无法直接给出单一结论，但可以明确的是，责任划分主要依据事故双方的行为、过错程度以及相关法律法规。以下是从不同角度进行的分析：

一、责任认定的基本原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，责任划分遵循以下原则：

1. 非机动车驾驶人、行人无过错的：由机动车一方承担赔偿责任。这意味着，如果行人或非机动车驾驶人没有违反交通规则，且没有其他过错行为，那么机动车驾驶员需要承担全部责任。

2. 有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的：根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。如果行人或非机动车驾驶人存在违规行为，如闯红灯、不走人行道等，那么他们的过错行为将影响责任划分，机动车驾驶员的责任可能会相应减轻。

3. 机动车一方无过错的：承担不超过百分之十的赔偿责任。在极少数情况下，如果机动车驾驶员完全无过错，且事故是由行人或非机动车驾驶人的故意行为导致的，那么机动车驾驶员仍需承担一定的赔偿责任，但这一比例通常较低。

4. 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的：机动车一方不承担赔偿责任。如果事故是由行人或非机动车驾驶人的故意行为导致的，如故意碰撞机动车，那么机动车驾驶员无需承担赔偿责任。

二、具体责任划分情况

1. 机动车正常行驶且无过错：

   • 如果行人或非机动车违规，如闯红灯、不走人行道等，导致后车轮压到脚，行人或非机动车一方通常承担主要或全部责任。
   • 如果属于意外事件，如行人因突发疾病倒地被压，可能属于意外事件，双方按公平原则分担损失。

2. 机动车存在过错：

   • 如果驾驶员操作不当，如超速、酒后驾驶、未注意观察路况等，导致后车轮压到脚，机动车一方承担主要或全部责任。
   • 如果车辆故障，如刹车失灵等，导致事故，机动车一方也需承担相应责任。

3. 双方均有过错（混合过错）：

   • 当行人或非机动车有违规行为，同时机动车驾驶员也存在操作不当或未尽注意义务时，双方根据各自过错程度分担责任。例如，行人闯红灯，同时驾驶员未注意观察路况，导致事故，双方可能按一定比例分担责任。

4. 特殊情况：

   • 如果道路或交通设施存在问题，如道路坑洼、交通标志不清晰等，导致事故，道路管理部门或相关设施维护单位可能需承担一定责任。

三、责任认定的程序与建议

1. 立即停车并保护现场：发生事故后，应立即停车，确保现场安全，并抢救受伤人员。这是驾驶员的基本义务，也是后续责任认定的基础。

2. 报告交警部门：迅速报告执勤的交通警察或公安机关交通管理部门，以便进行事故调查。交警部门将出具交通事故认定书，明确各方责任。

3. 依据交通事故认定书处理：对认定书有异议的，可申请复核或提起诉讼。如果认为交警部门的认定有误，可以通过法律途径维护自己的权益。

四、结论与建议

后车轮压到别人脚的责任认定是一个复杂且细致的过程，需要综合考虑事故双方的行为、道路状况、车辆状况等多种因素。在实际操作中，应严格遵循相关法律法规和交警部门的认定结果。对于受害者而言，了解这些法律知识有助于更好地维护自身权益；对于驾驶员而言，则能更加明确地了解自己的责任和义务，从而更加谨慎地驾驶，避免事故的发生。

建议：在发生类似事故时，驾驶员应保持冷静，立即停车并保护现场，及时报告交警部门，并积极配合调查。同时，驾驶员也应加强交通安全意识，遵守交通规则，谨慎驾驶，以减少事故的发生。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。