在机动车与非机动车相撞的事故中，认定书判定双方同责，对机动车而言并不一定绝对有利或不利，其实际影响需结合具体案情、损失情况以及保险理赔等多方面因素综合判断。以下从几个关键角度为你详细分析：

1. 责任划分与赔偿比例：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关司法解释，机动车与非机动车之间发生交通事故，若双方负同等责任，通常意味着机动车方需承担50%的赔偿责任，非机动车方也承担50%的责任。但这一比例并非绝对，具体赔偿比例还可能受事故具体情况、当地司法实践等因素影响。
   • 对机动车有利的情况：如果非机动车方损失较大，而机动车方损失较小，同责划分可能减轻机动车方的经济负担，因为非机动车方需自行承担部分损失。
   • 对机动车不利的情况：反之，如果机动车方损失较大，同责划分则意味着机动车方需自行承担一半损失，这可能增加其经济压力。

2. 保险理赔的影响：

   • 机动车通常购买有交强险和商业险，同责划分下，保险公司会根据保险条款和事故责任比例进行赔付。
   • 交强险部分：无论责任如何划分，交强险都会在限额内先行赔付，超出部分再按责任比例分担。因此，同责划分对交强险的赔付影响不大。
   • 商业险部分：商业险的赔付则严格遵循责任比例。同责划分下，保险公司会按照50%的比例赔付机动车方的损失（在保险限额内），同时机动车方也需承担非机动车方50%的损失（同样在保险限额内，若购买有相应险种）。

3. 实际案例与司法实践：

   • 在实际案例中，同责划分对机动车是否有利，还取决于事故的具体情况、双方损失的大小以及当地法院的司法实践。
   • 例如，如果非机动车方存在严重违章行为（如闯红灯、逆行等），而机动车方已尽到合理注意义务，法院在判决时可能会适当减轻机动车方的责任比例，即使认定书判定同责，机动车方在后续诉讼中也可能获得更有利的结果。

4. 建议与策略：

   • 及时收集证据：无论责任如何划分，机动车方都应尽快收集事故现场照片、视频、证人证言等证据，以便在后续理赔或诉讼中维护自身权益。
   • 咨询专业律师：在事故处理过程中，机动车方应咨询专业律师，了解当地司法实践和赔偿标准，制定合理的维权策略。
   • 合理利用保险：机动车方应充分利用交强险和商业险的保障作用，及时向保险公司报案并配合理赔工作。

总结来说，同责划分对机动车是否有利并无定论，需结合具体案情、损失情况以及保险理赔等多方面因素综合判断。在处理此类事故时，机动车方应保持冷静、积极收集证据、咨询专业律师并合理利用保险资源，以维护自身合法权益。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。