在无证驾驶三轮车与逆行小车发生碰撞的情况下，责任划分需根据具体事实和证据综合判断，但通常逆行小车会承担主要或全部责任，无证驾驶三轮车可能承担次要责任或无责，具体需分情况讨论：

1. 逆行小车全责的情形
   若三轮车在正常行驶（如靠右行驶、未超速、无其他违法行为），而小车存在明显逆行行为，且该行为是事故发生的直接、唯一原因，则小车驾驶员应承担全部责任。此时，三轮车驾驶员虽无证驾驶，但该行为与事故发生无直接因果关系，不构成责任分担的依据。

2. 逆行小车主责、三轮车次责的情形
   若三轮车存在其他违法行为（如超速、违规载人、未按规定车道行驶等），且该行为与事故发生存在一定因果关系（如因超速导致避让不及），则可能根据双方过错程度划分责任。例如，小车逆行承担70%责任，三轮车因无证驾驶或其他违法行为承担30%责任。但需注意：无证驾驶本身不直接导致事故发生，仅在与其他违法行为结合且影响事故结果时，才可能成为责任分担的依据。

3. 三轮车无责的情形
   若三轮车完全合法行驶（如速度合规、车道正确、无其他违法行为），且已采取合理避让措施（如刹车、转向等），仍因小车逆行导致碰撞，则三轮车驾驶员无责，小车驾驶员承担全部责任。

关键法律依据与实务要点：

• 根据《道路交通安全法》第35条，机动车逆向行驶属严重违法行为，通常作为事故责任划分的主要依据。
  
• 无证驾驶虽违反《道路交通安全法》第99条（可处200-2000元罚款、拘留），但属于行政处罚范畴，与事故责任划分无直接对应关系，除非该行为直接影响事故发生（如因无证驾驶操作不熟练导致避让失败）。
  
• 实务中，交警会通过现场勘查、监控录像、证人证言等证据，综合判断双方行为对事故的作用力大小，进而划分责任比例。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 收集证据（如行车记录仪、现场照片、证人联系方式）；
   
3. 若对责任划分有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 涉及人身伤害或财产损失的，及时联系保险公司并咨询律师处理赔偿事宜。
   

如有进一步细节（如三轮车是否为机动车、事故具体经过等），可向我补充说明，我会结合具体情形为您分析。