结论：非机动车道走机动车道被撞，责任划分需根据具体情况综合判断，无法一概而论。但通常情况下，非机动车因违规驶入机动车道可能承担主要或全部责任，不过若机动车存在过错，也会相应减轻非机动车的责任。以下是对此问题的详细分析：

一、责任划分原则

1. 行为过错原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，事故责任的划分主要基于当事人的交通违法行为对事故发生的作用及过错程度。非机动车违规驶入机动车道，属于明显的交通违法行为，若因此导致事故，非机动车通常需承担主要责任。

2. 因果关系原则：需证明非机动车的违法行为与事故之间存在直接关联。例如，非机动车突然变道或未观察路况导致与机动车发生碰撞，其违法行为与事故结果构成因果链。

3. 路权优先原则：机动车在机动车道内享有通行优先权。非机动车侵入机动车道，即违反了路权规则，需承担相应责任。

二、典型场景责任认定

1. 非机动车完全占用机动车道行驶：

   • 若非机动车完全占用机动车道行驶，且未让行正常行驶的机动车，导致碰撞发生，非机动车通常会被认定为承担全部责任或主要责任。

2. 机动车与非机动车同向混行：

   • 若机动车与非机动车在机动车道内同向混行，且双方均存在违规行为（如机动车超速、非机动车未靠右行驶等），则双方可能承担同等责任。

3. 机动车借道超车引发碰撞：

   • 若机动车在借道超车过程中未确保安全，与非机动车发生碰撞，机动车可能承担次要责任或主要责任，具体取决于非机动车是否存在过错。

4. 非机动车紧急避险驶入机动车道：

   • 若非机动车因紧急避险（如前方障碍物、其他车辆违规行驶等）而驶入机动车道，并与机动车发生碰撞，此时需根据实际情况判断双方过错比例。非机动车若能提供避险必要性的证明，可能减轻或免除其责任。

三、关键证据与处理流程

1. 现场证据固定：

   • 发生事故后，双方应立即停车并保护现场，拍摄碰撞位置、刹车痕迹、散落物分布等照片作为证据。
   • 调取监控录像（如路口/路段监控、行车记录仪等）以还原事故经过。
   • 记录目击者联系方式及证言，以便后续调查取证。

2. 责任认定程序：

   • 公安机关交通管理部门将在现场勘查、调查取证后出具交通事故责任认定书。这是后续处理事故赔偿等问题的重要依据。
   • 当事人对交通事故认定书有异议的，可以在收到认定书之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

3. 赔偿争议解决：

   • 机动车通常购买有交强险，交强险将在责任限额内先行赔付（财产损失限额2000元，医疗限额1.8万元）。
   • 超额部分将按责任比例分担。若非机动车方存在过错，其自担损失的比例将根据过错程度确定，但通常不超过一定比例（如10%）。

四、实际指导意义

1. 遵守交通规则：无论是机动车还是非机动车驾驶人，都应严格遵守交通规则，确保交通安全。非机动车应尽量避免驶入机动车道，以减少事故风险。

2. 及时报警与取证：发生事故后，应及时报警并保护现场，以便公安机关交通管理部门进行勘查和调查。同时，积极收集并保存相关证据，以维护自己的合法权益。

3. 合理维权：对交通事故责任认定书有异议时，应依法提出复核申请或通过诉讼途径解决争议。在维权过程中，保持冷静和理性，避免情绪化行为影响案件处理。

总结与建议：非机动车道走机动车道被撞的责任划分需根据具体情况综合判断。在实际操作中，建议双方当事人在事故发生后保持冷静，及时报警并配合交警的调查工作。同时，也提醒广大驾驶者在行驶过程中严格遵守交通规则，确保行车安全。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。