非机动车因非机动车道被占用而走机动车道被撞，责任的划分需根据具体情况综合判定，不能一概而论。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、占道方的责任
违法占道行为：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条，非机动车道专供非机动车行驶，任何单位和个人不得擅自占用。若因施工、停车等原因临时占用，需经相关部门审批并设置警示标志。
- 若占道方未经许可擅自占用非机动车道（如违规停车、摆摊设点），导致非机动车被迫借道机动车道发生事故，占道方需承担主要或全部责任。例如，某路段因商户私自堆放货物占据非机动车道，致使骑行者避让时与机动车碰撞，法院判定商户承担相应比例的赔偿责任。
因果关系认定：
- 需证明占道行为与事故存在直接因果关系。若事故发生时占道已消除（如违停车辆已驶离），则可能不担责；但若占道直接导致非机动车改变行驶轨迹引发事故，则需担责。
二、机动车驾驶员的责任
注意义务：
- 机动车驾驶员在混合通行路段应主动避让非机动车，保持安全距离。若因未注意观察、超速行驶等过错导致事故，需按过错程度担责。例如，某司机在视线受阻的弯道未减速，撞上借道行驶的电动车，被判承担相应比例的责任。
特殊情境下的责任减轻：
- 若驾驶员已采取合理避让措施（如紧急制动、鸣笛示警）仍无法避免事故，可主张减轻责任。但需提供行车记录仪等证据佐证。
三、非机动车骑行者的责任
借道行驶的合规性：
- 非机动车在借道机动车道行驶时，应确保安全，遵守交通规则，如观察路况、确保安全后再借道等。若非机动车骑行者存在违规行为（如未观察路况、突然变道等），且这些行为对事故的发生起到了作用，那么非机动车骑行者也应承担相应责任。
紧急避险的合理性：
- 若非机动车骑行者因非机动车道被占用而被迫借道机动车道，且其避险行为合理（如已尽量靠右行驶、已减速等），则其责任可能相对较轻。但若避险行为不当（如未减速、未观察路况等），则可能加重其责任。
四、责任划分的综合考量
过错比例原则：
- 根据《道路交通事故处理程序规定》，交警部门会制作责任认定书，综合考虑各方过错程度分配责任。例如，占道方承担50%、机动车驾驶员承担30%、非机动车骑行者自身过错承担20%。
证据链完整性：
- 现场照片、监控录像、证人证言等证据对责任认定至关重要。建议当事人及时固定证据，必要时申请痕迹鉴定或车速鉴定，以便更准确地划分责任。
五、实际建议
遵守交通规则：
- 无论是机动车还是非机动车驾驶人，都应严格遵守交通规则，确保交通安全。非机动车骑行者在借道行驶时，应特别注意观察路况，确保安全。
及时报警与取证：
- 发生事故后，应及时报警并保护现场，以便公安机关交通管理部门进行勘查和调查。同时，当事人应尽可能收集并保存相关证据，如现场照片、监控录像等。
合理维权：
- 对交通事故责任认定书有异议时，应依法提出复核申请，维护自己的合法权益。在复核过程中，应提供充分的证据支持自己的主张。
总结来说，非机动车因非机动车道被占用而走机动车道被撞，责任的划分需根据具体情况综合判定。在实际操作中，建议双方当事人在事故发生后保持冷静，及时报警并配合交警的调查工作。同时，也提醒广大驾驶者在行驶过程中严格遵守交通规则，确保行车安全。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。