结论：晚上行车左转看到视线外的人并致其死亡，是否构成犯罪不能一概而论，需要结合具体案情来判断，可能涉及交通肇事罪或其他罪名，也可能不构成犯罪。以下从不同角度进行分析：
一、可能构成交通肇事罪的情况
违反交通运输管理法规：
- 如果驾驶员在晚上行车左转时，未遵守交通信号灯、未让行直行车辆或行人、未按照规定的转弯速度行驶等，违反了交通运输管理法规，且这种违法行为与事故的发生有直接因果关系，那么可能构成交通肇事罪。
- 法律依据：根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
存在过失：
- 驾驶员在行车过程中应当尽到合理的注意义务，确保行车安全。如果因为疏忽大意或者过于自信的过失，没有预见到自己的行为可能导致事故的发生，那么这种过失行为也可能构成交通肇事罪。
- 举例：驾驶员在晚上行车时，由于视线不佳或者未开启足够的照明设备，未能及时发现视线外的行人，导致事故发生，且这种未发现是由于驾驶员的过失造成的，那么可能构成交通肇事罪。
二、可能不构成犯罪的情况
无法预见的情况：
- 如果事故的发生是由于无法预见的原因造成的，比如行人突然闯入车道、其他车辆突然变道等，且驾驶员已经尽到了合理的注意义务，采取了必要的避让措施，那么可能不构成犯罪。
- 举例：驾驶员在晚上行车左转时，行人突然从视线外的盲区闯入车道，驾驶员虽然立即采取了刹车措施，但仍未能避免事故的发生，且这种闯入是无法预见的，那么驾驶员可能不构成犯罪。
紧急避险：
- 如果驾驶员在行车过程中为了避让其他车辆或行人而采取了紧急措施，导致视线外的行人受伤或死亡，且这种避险行为是必要的、合理的，那么可能不构成犯罪。但这种情况需要严格的证据支持，以证明驾驶员的避险行为是出于无奈且没有其他更好的选择。
三、其他可能涉及的罪名
危险驾驶罪：
- 如果驾驶员在晚上行车时存在醉酒驾驶、追逐竞驶等危险行为，且这些行为与事故的发生有直接因果关系，那么可能构成危险驾驶罪。但需要注意的是，危险驾驶罪通常要求行为具有危险性且已经对公共安全造成了现实威胁。
过失致人死亡罪：
- 如果驾驶员的行为虽然不违反交通运输管理法规，但由于疏忽大意或者过于自信的过失导致他人死亡，那么可能构成过失致人死亡罪。但这种情况在交通肇事中较为少见，因为交通肇事通常与违反交通运输管理法规有关。
四、法律建议
立即报警并保护现场：
- 无论事故是否构成犯罪，驾驶员都应当立即报警并保护现场，以便警方进行调查和取证。
配合警方调查：
- 驾驶员应当积极配合警方的调查工作，如实陈述事故发生的经过和原因，提供必要的证据和线索。
咨询专业律师：
- 由于交通肇事案件的复杂性和专业性，驾驶员在面临此类案件时应当及时咨询专业律师，以便了解自己的权利和义务，制定合理的辩护策略。不过，在这里你可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律意见。
总结：晚上行车左转看到视线外的人并致其死亡是否构成犯罪，需要结合具体案情来判断。如果驾驶员存在违反交通运输管理法规的行为或者存在过失行为，且这种行为与事故的发生有直接因果关系，那么可能构成交通肇事罪或其他罪名。如果事故的发生是由于无法预见的原因或者紧急避险造成的，且驾驶员已经尽到了合理的注意义务，那么可能不构成犯罪。在处理此类案件时，驾驶员应当立即报警并保护现场，配合警方调查，并及时咨询专业律师以维护自己的合法权益。